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大飛機(jī)學(xué)校(大飛機(jī)小飛機(jī)歌曲)

發(fā)布時間:2024-12-19 01:01:51 奧數(shù) 528次 作者:合肥育英學(xué)校

工人們正在組裝飛機(jī)零部件

“大佬來了!”這兩天,西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院校園里的師生們都在討論一架大飛機(jī)。這架波音737-33A飛機(jī)是學(xué)?;ㄙM(fèi)超過800萬元購買的。它從英國漂洋過海來到西航職業(yè)學(xué)院校園。據(jù)了解,這架飛機(jī)可以為飛機(jī)維修專業(yè)的學(xué)生提供飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)平臺,也可以為航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生提供空姐等相關(guān)專業(yè)的培訓(xùn)條件。該機(jī)的到來,為學(xué)校申請CCAR-66R3訓(xùn)練資格提供了必要條件。未來,學(xué)生有望足不出戶獲得民用航空器維修人員執(zhí)照。

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2020年的飛機(jī)

在英國利茲機(jī)場退休

5月19日,記者在西航職業(yè)學(xué)院見到了這位最近走紅朋友圈的“大佬”。這架波音737-33A飛機(jī)停在學(xué)校的飛機(jī)維修工程中心,工作人員正忙著為其組裝零部件。據(jù)報(bào)道,波音737-33A飛機(jī)由美國波音公司研制。翼展28.9米,機(jī)身長33.4米,高4.1米,載客量149人。

“我們購買的飛機(jī)于1992年交付給西班牙維亞航空并投入使用,于2020年退役并存放在英國利茲機(jī)場。該飛機(jī)于2021年3月19日被拆除,并移交給英國航空3月29日在南安普敦港裝箱運(yùn)至天津港,5月5日運(yùn)至這里。”西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這架大飛機(jī)是學(xué)校民用飛機(jī)維修培訓(xùn)基地的重要組成部分。據(jù)介紹,該校民機(jī)維修實(shí)訓(xùn)基地累計(jì)投資近1500萬元,是學(xué)校建校以來投資規(guī)模最大的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

學(xué)生預(yù)計(jì)將在校園內(nèi)

拿到找工作的“金鑰匙”

“這架飛機(jī)的到來,使我校具備了申請CCAR-66R3級培訓(xùn)資格的必要條件,為我校獲得民用航空器維修人員執(zhí)照培訓(xùn)資格打開了關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

該校航空維修工程學(xué)院院長張超表示,學(xué)校采購大型飛機(jī)主要是為了落實(shí)民航西北局與陜西省政府簽署的《關(guān)于推進(jìn)陜西民航高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》協(xié)議,助力學(xué)校發(fā)展和建設(shè)。我省樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、移動經(jīng)濟(jì)升級。建設(shè)具有CCAR-66R3培訓(xùn)資質(zhì)的CCAR147培訓(xùn)機(jī)構(gòu),開展“2+1”民機(jī)維修人才培訓(xùn)。

民用飛機(jī)維修人員執(zhí)照非常有價(jià)值,是民航企業(yè)從事維修工作的人員進(jìn)入核心崗位的門檻。一旦拿到執(zhí)照,就相當(dāng)于拿到了就業(yè)的“金鑰匙”,將成為民航維修崗位的“燙手山芋”。

“民用航空器維修人員執(zhí)照是民航維修從業(yè)人員的金字招牌。新規(guī)出臺前,維修人員想要獲得執(zhí)照,上崗后必須從事相關(guān)基礎(chǔ)工作兩年以上,并且費(fèi)用4萬至5萬元,學(xué)校取得培訓(xùn)資格后,學(xué)生可在學(xué)歷教育培訓(xùn)階段進(jìn)行民用航空器維修人員執(zhí)照培訓(xùn),學(xué)歷教育與職業(yè)教育資格培訓(xùn)同步進(jìn)行,費(fèi)用將會大幅減少,縮短企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)維修人員的周期,使得學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)和企業(yè)需求能夠緊密銜接。”張超表示,針對民機(jī)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),學(xué)校除了采購大型飛機(jī)外,還采購了飛機(jī)維修基礎(chǔ)技能(M7)和飛機(jī)維修實(shí)習(xí)(M8)的實(shí)際操作及考試平臺、專用工具。用于實(shí)踐培訓(xùn)等

據(jù)介紹,購買該型飛機(jī)主要是因?yàn)椴ㄒ麸w機(jī)的市場份額較大。737飛機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)也經(jīng)過了多年的實(shí)際使用檢驗(yàn),技術(shù)已經(jīng)比較成熟。該機(jī)型雖然已經(jīng)退役,但其原理和結(jié)構(gòu)與其他飛機(jī)相似。學(xué)生在了解結(jié)構(gòu)原理并經(jīng)過崗前培訓(xùn)后,完全勝任各類飛機(jī)的維修工作。

文/圖記者任娜

作者:任娜

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