洪家光視頻(1988年洪家光從技校畢業(yè),當(dāng)了一名普通工人)

雖然我國(guó)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面取得了跨越式的進(jìn)步，但由于科技發(fā)展起步較晚，我國(guó)在一些精密技術(shù)方面還存在不足，其中航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)重大問(wèn)題。

打個(gè)比方來(lái)說(shuō)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于人體的心臟，而我國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的芯片制造上還存在致命缺陷，這意味著我國(guó)只能依靠從歐美國(guó)家進(jìn)口來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)和飛機(jī)的研制。

直到一個(gè)人的出現(xiàn)打破了這幅局面，讓我國(guó)擁有了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的自主產(chǎn)權(quán)，并且已投入使用。

可以想象，這對(duì)于我國(guó)航空業(yè)的發(fā)展有著非凡的意義。此人，他就是我國(guó)中航工業(yè)首席高級(jí)技師——洪家光。

一、不甘平凡，努力讀書(shū)

洪家光出生于沉陽(yáng)市新城子區(qū)的一個(gè)小農(nóng)村。從懂事起，他就經(jīng)常跟著父母下地干活。當(dāng)其他孩子還在玩的時(shí)候，他小小年紀(jì)就已經(jīng)懂得干活了。艱辛。

看看父母每天早出晚歸的生活，現(xiàn)有的收入只夠維持一家人的基本生活。作為一個(gè)來(lái)自農(nóng)村的孩子，洪家光不知道自己的未來(lái)會(huì)怎樣，但可以肯定的是，他并不想和父母那樣每天過(guò)著面朝黃土背朝天的生活。

在鄉(xiāng)村，洪家光每天看到的都是一望無(wú)際的農(nóng)田和樹(shù)木。目光所及之處幾乎都是濃濃的綠色，顯得安靜又美麗。但同時(shí)也代表著教育資源的短缺和眼界的狹窄。

有一天，洪家光跟著父母下地干活。突然，天空中響起了轟隆隆的聲音。洪嘉光抬起頭，興奮地指著說(shuō)：“看！是飛機(jī)！是飛機(jī)！飛這么高，哇！”

飛機(jī)飛過(guò)后，洪家光說(shuō)道：“以后我也要自己駕著飛機(jī)飛那么高?！辈徽撌峭詿o(wú)忌還是一時(shí)興起，洪家光此時(shí)已與飛機(jī)結(jié)下了不解之緣。

7歲那年，洪家光迎來(lái)了人生的重要轉(zhuǎn)變，到城里上學(xué)。

洪家光的父母都是地地道道的農(nóng)民，沒(méi)有人比他們更了解農(nóng)民的辛苦和辛苦。也許他不想讓兒子像他一樣成為農(nóng)民，于是他們?nèi)野醽?lái)了城里，只為讓洪家光接受更好的教育，他們堅(jiān)信知識(shí)可以改變命運(yùn)，相信只有學(xué)到更多的知識(shí)，未來(lái)才會(huì)有更好的出路。

搬到城里后，洪家光的父親找到了一份瓦工的工作，母親則負(fù)責(zé)清潔街道養(yǎng)家糊口。雖然他們的生活并不富裕，但也還算過(guò)得去。

洪家光從小就很懂事，上學(xué)后也沒(méi)有辜負(fù)父母的期望。他不僅學(xué)習(xí)成績(jī)名列前茅，還非常勤勞能干。每天放學(xué)后都幫母親撿拾路邊垃圾，減輕母親工作負(fù)擔(dān)。

母親經(jīng)常告訴他：“做事要腳踏實(shí)地，盡好自己的職責(zé)，我寧愿讓你的身體有點(diǎn)累，但你也必須完成你應(yīng)該做的事情?！焙榧喂庹f(shuō)，母親雖沒(méi)有很高的文化水平，但母親說(shuō)的話做的事卻默默影響了自己的人生。

洪家光的母親是一位普通的農(nóng)民，也是一位偉大的母親。她用自己的行動(dòng)教會(huì)了洪家光面對(duì)事情時(shí)如何負(fù)責(zé)、承擔(dān)、完成，為洪家光未來(lái)的人生道路選擇和事業(yè)鋪平了道路。規(guī)劃的影響不容忽視。

16歲時(shí)，洪家光父母的身體狀況已經(jīng)比以前差了。為了減輕家庭負(fù)擔(dān)，洪家光選擇上了一所技校，也就是沈陽(yáng)黎明技校。

洪嘉光怎么也想不到，這個(gè)選擇會(huì)成為他與航空之間不可或缺的聯(lián)系之一。

為了照顧父母，洪家光沒(méi)有選擇住在校園里。哪怕是往返四個(gè)小時(shí)的車程，這都沒(méi)有動(dòng)搖洪家光回家的決心。

后來(lái)，洪家光發(fā)現(xiàn)自己在車上的時(shí)間很充裕，可以用來(lái)學(xué)習(xí)課本以外的知識(shí)。于是洪嘉光在車上的學(xué)習(xí)之旅就開(kāi)始了，他成功地把火車變成了自己的“移動(dòng)圖書(shū)館”。

短短三年時(shí)間，洪家光僅靠往返就自學(xué)了四本技術(shù)書(shū)籍，為他今后的實(shí)踐打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。最后皇帝還清了，畢業(yè)時(shí)，洪家光以非常優(yōu)異的成績(jī)被分配到了中航工業(yè)有限公司工作。

二、拜師學(xué)藝，精進(jìn)技術(shù)

剛畢業(yè)的洪家光雖然學(xué)習(xí)成績(jī)名列前茅，但但在實(shí)戰(zhàn)操作中，洪家光還是一名新人。

洪嘉光第一次來(lái)到車間時(shí)，就看到了車間里的勞模墻。上面的很多大師都是我國(guó)精密技術(shù)領(lǐng)域的頂尖人才。洪嘉光一看，大為震驚，也大受啟發(fā)。

他沒(méi)想到自己有幸能和他們一起工作。于是我暗暗下定決心：有一天自己也要登上這副榮譽(yù)墻！

另外，洪嘉光也更加清楚自己技術(shù)上的不足，但想要提升自己的技術(shù)，刀法是關(guān)鍵，也是基礎(chǔ)。于是洪家光開(kāi)啟了自己拜師學(xué)藝之路。

洪嘉光觀察了坊里大家的絕活，最終決定成為坊主孟憲鑫的弟子。原因是洪嘉光發(fā)現(xiàn)，車間內(nèi)大部分工人打磨刀片的轉(zhuǎn)速都在400轉(zhuǎn)/分鐘，一不小心就會(huì)撞到刀。然而，孟憲鑫大師以1200轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)刀片，他打磨的刀片不僅緊密、精確，而且鋒利。操作過(guò)程也順利、平靜。

不過(guò)，洪嘉光和孟憲鑫并不在一個(gè)車間。如何讓孟大師收他為徒，是一個(gè)問(wèn)題。

所以，洪家光想出來(lái)最笨的方法：軟磨硬泡再加上死纏爛打。

洪家光一有空就跑去孟憲新那邊，充當(dāng)跑腿和助手，就這樣，一直持續(xù)了兩個(gè)月。孟憲新看到這個(gè)年輕人踏實(shí)肯干，虛心好學(xué)，于是毫無(wú)保留的把自己的絕活傳授給了洪家光。

俗話說(shuō)“師父領(lǐng)路，修行靠個(gè)人”。為了快速掌握孟大師的技藝，洪家光不惜用畢生的時(shí)間，一遍又一遍地磨刀。就這樣，洪嘉光每天比別人多工作兩三個(gè)小時(shí)。

一年下來(lái)，工人們完成了4000多個(gè)工時(shí)，洪嘉光也完成了7000多個(gè)工時(shí)。他的磨刀技術(shù)越來(lái)越精湛。還在車間里意外獲得了“拼命三郎”的稱號(hào)。

事實(shí)上，洪嘉光也是受到外界因素的影響，才讓他下定決心要提高自己的技術(shù)。

1999年，中國(guó)駐南斯拉夫大使館遭到美國(guó)轟炸，造成多人當(dāng)場(chǎng)死亡。當(dāng)時(shí)我國(guó)由于技術(shù)原因還沒(méi)有自主研制的飛機(jī)。只能用美國(guó)飛機(jī)運(yùn)回烈士遺體。

作為一名愛(ài)國(guó)青年，洪家光看到后無(wú)疑觸動(dòng)了他心中最敏感的神經(jīng)，于是他更加努力地學(xué)習(xí)技術(shù)，想為祖國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

經(jīng)過(guò)日復(fù)一日的刻苦練習(xí)，洪家光的磨刀技術(shù)已經(jīng)可以和車間里的老師傅相媲美了，所以洪家光想嘗試攻克一些新的難題。

此時(shí)，公司下達(dá)了一項(xiàng)緊急任務(wù)，需要加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片滾子。而且要求精密度達(dá)到0.003mm以內(nèi)。一旦發(fā)生誤差，將對(duì)飛機(jī)造成不可挽回的后果，可以說(shuō)這是一項(xiàng)只需成功不許失敗的任務(wù)。

當(dāng)時(shí)車間里唯一掌握這項(xiàng)精密技術(shù)的師傅正在醫(yī)院養(yǎng)傷，這給了洪家光證明自己的機(jī)會(huì)。洪嘉光以初生牛犢不怕虎的勇氣承擔(dān)起了這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。

接下來(lái)，洪嘉光大部分時(shí)間都在車間里度過(guò)，餓了就吃饅頭，渴了就喝水，把所有的精力都用在了磨輥?zhàn)由稀Ｗ罱K，經(jīng)過(guò)十多天的馬不停蹄的工作，洪家光終于完成了工作。除了滾筒的構(gòu)造外，洪家光還挑戰(zhàn)極限，把誤差縮小到了0.002mm以內(nèi)。

不出意外，洪嘉光出色地完成了這個(gè)任務(wù)，車間里的工匠大師也對(duì)他贊不絕口，說(shuō)道：“別人用幾年才能掌握的技術(shù)，你小子十幾天就用的爐火純青，可真是好樣的！”

三、十年磨礪——攻克國(guó)家難題

洪家光接觸航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片滾軸工作后，意識(shí)到我國(guó)在葉片加工方面還存在短板。再加上西方國(guó)家一直對(duì)我國(guó)實(shí)行技術(shù)封鎖，我國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)一直依賴進(jìn)口，這阻礙了我國(guó)飛機(jī)工業(yè)的制造和量產(chǎn)。

于是洪嘉光想出了一個(gè)大膽的想法：想要攻克金剛石滾輪打磨這個(gè)難題，讓我國(guó)航空發(fā)展實(shí)現(xiàn)自給自足。金剛石滾輪是航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片不可缺少的打磨工具。

2002,洪家光成立了科學(xué)研究小組，致力于攻克航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的滾輪打磨。

成立之初，洪家光也遇到了很多質(zhì)疑和反對(duì)，但他并沒(méi)有認(rèn)輸，反而變得更有動(dòng)力。

然而金剛石滾輪技術(shù)不僅依賴于實(shí)踐，還需要理論支持。它涉及其他各個(gè)學(xué)科的知識(shí)。盡管洪嘉光技術(shù)精湛，但歸根結(jié)底他還是車間里的一個(gè)小車床。

洪嘉光自知自己是技校出身，知識(shí)水平太低，便一本一本買來(lái)書(shū)籍，一一研究。他不斷向?qū)＜覍で蠼ㄗh。每當(dāng)遇到問(wèn)題或者容易出問(wèn)題的地方，洪家光總是喜歡記筆記。據(jù)說(shuō)洪家光完成項(xiàng)目之際，光筆記心得就達(dá)10萬(wàn)多字。

洪嘉光帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從無(wú)到有，逐步成長(zhǎng)，歷經(jīng)5年多的時(shí)間，期間做了1500多次的實(shí)驗(yàn)，在金剛石滾輪方面取得顯著成效。

洪嘉光研發(fā)的金剛石滾輪精度可達(dá)2微米。不僅如此，它的壽命增加了一倍，幾乎超過(guò)了西方國(guó)家。金剛石滾輪的研發(fā)對(duì)于我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的生產(chǎn)制造具有極其重要的意義，這意味著我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展將邁上新的臺(tái)階。

此后，歷經(jīng)四年多，洪家光帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)夜以繼日地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和研發(fā)，終于成功研發(fā)出一套“航空發(fā)動(dòng)機(jī)滾子葉片精密磨削技術(shù)”，這是我國(guó)在航空航天領(lǐng)域獨(dú)立研發(fā)的一項(xiàng)新技術(shù)。

該技術(shù)的研發(fā)成功不僅獲得了國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，還申請(qǐng)了國(guó)家專利。這將意味著我國(guó)的航天發(fā)動(dòng)機(jī)可以批量生產(chǎn)、規(guī)?；ㄔ?，意味著我國(guó)打破了西方國(guó)家的封鎖。擁有發(fā)展航空自主權(quán)，從此我國(guó)的航空行業(yè)的發(fā)展不再受制于他國(guó)！

當(dāng)洪家光前往人民大會(huì)堂領(lǐng)獎(jiǎng)時(shí)，獲獎(jiǎng)院士得知他是一線工作者。他同時(shí)感到驚訝和欽佩。

洪家光所攻克的難題，是很多博士、院士都解決不了的，可洪家光這樣一個(gè)沒(méi)學(xué)歷沒(méi)背景的車間工人，卻做到了很多人都做不到的事，可想而知，洪家光需要克服多少難題，承受多少壓力，才換來(lái)這來(lái)之不易的成功。

據(jù)同事介紹，洪家光有三大特質(zhì)：一是鉆，是指鉆他的技術(shù)；據(jù)說(shuō)洪家光來(lái)車間后，其實(shí)不止拜了一個(gè)師傅，除了孟憲新以外，洪家光還學(xué)到了很多老師傅的絕活，一有空就去觀摩老師傅的操作手法，從不因自己技術(shù)出色驕傲自滿，反而認(rèn)為自己的技術(shù)仍有不足，需要取長(zhǎng)補(bǔ)短。

或許正是因?yàn)楹榧夜庵t虛好學(xué)的態(tài)度，才讓他成為了少數(shù)人中的佼佼者。

二是愛(ài)，是指熱愛(ài)自己的崗位；洪家光說(shuō)，自己之所以能夠堅(jiān)持下去，并且越挫越勇，克服一個(gè)又一個(gè)的困難，很大的原因在于他很喜歡自己的工作，正是因?yàn)橄矚g，所以才更加的想要做到最好，才更加的不服輸，最終一步步堅(jiān)持到了最后。

事實(shí)上，洪家光從一開(kāi)始就沒(méi)有明白自己作品的意義。

早年，洪家光剛接觸航空零部件生產(chǎn)時(shí)，幾乎每天都要重復(fù)同樣的工作。真是無(wú)聊又無(wú)聊。洪家光對(duì)未來(lái)幾乎看不到任何希望。

后來(lái)，車間的一位師傅叫醒了他，說(shuō)道：“雖然每天的工作內(nèi)容都一樣，但是工作的質(zhì)量是可以改變的，就像這個(gè)部分，有一個(gè)質(zhì)量次的用在了飛機(jī)上，整個(gè)飛機(jī)可能都得報(bào)廢，你說(shuō)它作用大不大！”

老師傅的話讓洪家光從夢(mèng)中驚醒，明白了自己工作的意義和重要性。從此以后，他更加努力，更加認(rèn)真，不敢馬虎。

三是狠，是對(duì)自己狠。車間里的人沒(méi)有一個(gè)不知道洪家光的，都知道他是出了名的工作狂。

有一次，洪家光在車間發(fā)生事故，受傷。醫(yī)生讓他休息兩個(gè)月。洪嘉光想著車間的工作，不顧醫(yī)生的囑咐，堅(jiān)持來(lái)車間。他一手搖動(dòng)機(jī)器，一手纏著繃帶，就這樣，一連工作了倆月。

從此，工人們一提到洪家光，都會(huì)不由自主地豎起大拇指。

四、大國(guó)工匠，當(dāng)之無(wú)愧

洪家光獲獎(jiǎng)后，曾有歐洲企業(yè)想以90萬(wàn)月薪挖走他，可是他們沒(méi)想到的是，洪家光并不為所動(dòng)，堅(jiān)定地拒絕了外企的邀約。

洪家光我們可以清晰地看到身為中國(guó)人愛(ài)國(guó)的責(zé)任感，以及作為工匠人為國(guó)奉獻(xiàn)的使命感，和不怕困難、愈挫愈勇的堅(jiān)韌品格。這樣的洪家光，又怎會(huì)那區(qū)區(qū)90萬(wàn)月薪而心動(dòng)？

當(dāng)然，大國(guó)工匠不僅僅是大國(guó)工匠，更重要的是他們?cè)趥鞒泄そ尘?。洪家光做出了很好的榜樣。早年他收別人為師，現(xiàn)在他收別人為弟子。更是把所有的本領(lǐng)毫無(wú)保留的教給自己的13個(gè)徒弟。

洪嘉光說(shuō)，“教訓(xùn)徒弟，餓死師傅”是過(guò)去的俗話。現(xiàn)在，如何把徒弟培養(yǎng)得和師傅一樣高，甚至超越師傅，才是我們應(yīng)該做的。只有這樣工匠精神才能一代代傳承下去，從而使我們的國(guó)家成為真正的工匠大國(guó)。

洪家光是中國(guó)新時(shí)代當(dāng)之無(wú)愧的大國(guó)工匠，他對(duì)技術(shù)的精益求精，對(duì)自己工作崗位的專注堅(jiān)持，對(duì)自我要求的嚴(yán)格謹(jǐn)慎，對(duì)工匠精神的發(fā)揚(yáng)傳承，無(wú)一不詮釋著作為大國(guó)工匠身上所具有的氣骨兼?zhèn)洹?/strong>