成都至攀枝花車(chē)票(成都到攀枝花通車(chē)了嗎)

12月23日，成都局集團(tuán)公司推出新型CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，并邀請(qǐng)60余家媒體記者登上新型成昆鐵路試運(yùn)行C次列車(chē)，開(kāi)始試乘體驗(yàn)。

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新成昆鐵路

新昆鐵路是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國(guó)際貿(mào)易港口的重要通道。是采用分段建設(shè)、分段通車(chē)方式的國(guó)家一類(lèi)復(fù)線電氣化鐵路。方式。此次開(kāi)通的最后一段，峨眉至冕寧段，位于涼山地區(qū)，被譽(yù)為“地質(zhì)博物館”。地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。橋梁49座，隧道27座，橋隧比88.6%。線路最大坡度為12.7。

8時(shí)40分，西昌機(jī)務(wù)段“鐵騎先鋒”復(fù)興隊(duì)司機(jī)楊廷祥駕駛的新型CR200J復(fù)興動(dòng)車(chē)組準(zhǔn)時(shí)從成都南站出發(fā)，途經(jīng)眉山、峨眉、岳西、冕寧、沿途還有西昌西站。終于到達(dá)攀枝花南站。

車(chē)內(nèi)，有媒體記者將硬幣或水杯放在窗臺(tái)上，物品一動(dòng)不動(dòng)；有的舉起手機(jī)或相機(jī)，透過(guò)窗玻璃拍攝大涼山的美景；有記者采訪新CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組的變化亮點(diǎn)已第一時(shí)間發(fā)送至各大平臺(tái)。大家忙忙碌碌，又充滿喜悅。

“隨著我們應(yīng)對(duì)疫情的能力不斷提高，防控措施不斷優(yōu)化完善，川渝黔‘兩省一市’的旅游業(yè)正在迎來(lái)拐點(diǎn)。”四川成鐵國(guó)際商旅集團(tuán)有限公司旅游管理部部長(zhǎng)鐘舒表示，“下一步，我公司將加大文化旅游融合發(fā)展力度。以成昆鐵路為契機(jī)，我們將利用“熊貓專(zhuān)列”高品質(zhì)旅游列車(chē)底層，設(shè)計(jì)從成都出發(fā)，沿樂(lè)山、西昌、攀枝花，向南至昆明、大理、川滇線西雙版納旅游專(zhuān)列產(chǎn)品已在該線路常態(tài)化運(yùn)行，著力打造一條以成昆鐵路精神為主題的高品質(zhì)旅游線路，滿足廣大旅游愛(ài)好者的需求。游客的需求?！?/p>

“新成昆鐵路開(kāi)通后，將北接寶成鐵路、成渝鐵路，南接貴昆鐵路，成為出川的重要通道，進(jìn)一步加快四川省的發(fā)展?！毖鼐€城市經(jīng)濟(jì)、文化和旅游的發(fā)展?！背啥季旨瘓F(tuán)公司客運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全線投入運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門(mén)將準(zhǔn)確分析客流規(guī)律，最大限度優(yōu)化安排旅客列車(chē)運(yùn)行。成都南至西昌西最快列車(chē)僅需2小時(shí)55分鐘，成都南至昆明列車(chē)最短運(yùn)行時(shí)間將縮短至7小時(shí)23分鐘。屆時(shí)，人民群眾的出行質(zhì)量將進(jìn)一步提高。