技工啥意思-(技工真的有那么厲害)

機(jī)械師也不錯(cuò)，寶馬級(jí)是“千里馬”

半月談?dòng)浾咄跤?王偉

德國著名汽車公司寶馬已在沉陽扎根。在不斷擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí)，引進(jìn)德國雙元制職業(yè)教育模式，與一批職業(yè)教育學(xué)校聯(lián)合創(chuàng)辦寶馬班，旨在為企業(yè)培養(yǎng)技能型人才，解決職業(yè)教育學(xué)校的辦學(xué)難題。它為解決質(zhì)量低、社會(huì)認(rèn)可度差等問題提供了重要的思路和解決方案。

BMW班學(xué)生課堂練習(xí)

過去讓家人犯愁，如今是全家的驕傲

穿著干凈整潔的寶馬工作服，臉上掛著燦爛的笑容，還有一套沉穩(wěn)熟練的操作技術(shù)……一見面，25歲的華晨寶馬員工王志超就給人們留下了陽光、自信的印象。半月談?dòng)浾?。王志超是華晨寶馬與沉陽裝備制造工程學(xué)校聯(lián)合創(chuàng)辦的寶馬班首批培訓(xùn)的技術(shù)工人之一。現(xiàn)任華晨寶馬鐵西工廠沖壓車間質(zhì)量科長。他說，他是一名中專學(xué)生。以前，他因?yàn)閷W(xué)習(xí)不好而讓家人擔(dān)心，現(xiàn)在他卻成為了家人的驕傲。

23歲的寶馬員工張闊在2016年選擇了沉陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院，恰逢寶馬與該校聯(lián)合舉辦寶馬班。他和100多名同學(xué)一起經(jīng)歷了初選過程。一年級(jí)學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)理論，二年級(jí)學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)并在寶馬培訓(xùn)中心接受實(shí)踐培訓(xùn)，三年級(jí)學(xué)生前往工廠實(shí)習(xí)。最終，只剩下幾十人?！傲粝聛淼膶W(xué)生進(jìn)廠后就會(huì)成為技術(shù)工人，能夠天衣無縫地工作?！?/p>

目前，華晨寶馬已與沉陽兩所中高職院校簽署聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，已培養(yǎng)和吸納了超過350名寶馬優(yōu)秀技術(shù)人才。

職業(yè)教育新思路

基于德國雙元制職業(yè)教育模式的寶馬班給我國解決職業(yè)教育發(fā)展問題帶來啟示。

一是知名企業(yè)加持，增加了職業(yè)教育的社會(huì)認(rèn)可度。沉陽裝備制造工程學(xué)校校長張春雨表示，由于寶馬的知名度，寶馬班剛開班時(shí)就吸引了很多成績較好的學(xué)生。隨著寶馬班的持續(xù)運(yùn)營和成效顯現(xiàn)，學(xué)校的教育質(zhì)量和社會(huì)認(rèn)可度同步提升。即使是在競爭中被淘汰的學(xué)生也能更容易找到好工作。“可以說，以前學(xué)生是沖著寶馬來的，現(xiàn)在是沖著學(xué)校來的?！?/p>

二是坐鎮(zhèn)職業(yè)教育和技工學(xué)校之間，緩解企業(yè)一線技術(shù)人員招收和培養(yǎng)難的問題。由于大學(xué)生普遍“心高氣低”，而職校學(xué)生的技術(shù)素質(zhì)又不能令企業(yè)滿意，制造企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)有重開企業(yè)技工學(xué)校的需求。沉陽裝備制造工程學(xué)校辦公室主任寧啟東表示，重置企業(yè)技工學(xué)校不太現(xiàn)實(shí)，職業(yè)教育確實(shí)面臨生源較差、辦學(xué)質(zhì)量有待提高等問題。相比之下，寶馬班這樣的雙元制職業(yè)教育模式則介于兩者之間，是解決企業(yè)招收和培養(yǎng)技術(shù)工人難的新模式。

推廣此模式，還須闖三關(guān)

想法。與寶馬班不同的是，職業(yè)學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合舉辦的培訓(xùn)班大多沿用老舊的“掛名”方式。國內(nèi)企業(yè)注重在工人進(jìn)入企業(yè)后的實(shí)習(xí)、試用階段培養(yǎng)技能型人才。從社會(huì)角度看，大量家長和學(xué)生對(duì)一線生產(chǎn)崗位仍存有偏見，職業(yè)教育學(xué)校生源質(zhì)量仍是制約職業(yè)教育發(fā)展的難題。

縮小規(guī)模。長期負(fù)責(zé)中德（沉陽）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園職業(yè)教育的何紅菊表示，BMW級(jí)車型成效顯著的一個(gè)重要原因是華晨寶馬知名度高、規(guī)模大、技術(shù)工人需求充足。為此，中德園區(qū)設(shè)立了——中德學(xué)院，一所面向?qū)W校和企業(yè)開放的雙元職業(yè)學(xué)院。學(xué)院與職業(yè)技術(shù)學(xué)校以企業(yè)聯(lián)盟的形式合作。相比之下，許多制造企業(yè)知名度不高、用人規(guī)模小，與職業(yè)技術(shù)學(xué)校合作辦學(xué)困難。

資金已關(guān)閉。負(fù)責(zé)對(duì)接華晨寶馬的沉陽裝備制造工程學(xué)校老師崔莉表示，寶馬班從培訓(xùn)教材的準(zhǔn)備到日常教學(xué)課程的設(shè)置，都是學(xué)校和企業(yè)共同完成的。是學(xué)校與企業(yè)深度融合的職業(yè)教育培訓(xùn)模式。每個(gè)寶馬班學(xué)員的培訓(xùn)費(fèi)用由寶馬公司單獨(dú)承擔(dān)，超過10萬元。

張春雨建議加大政府投入，構(gòu)建政府、學(xué)校、企業(yè)共同投資建設(shè)的職業(yè)技術(shù)教育新模式。

（發(fā)表于《半月談》2021年第19期）