京滬高鐵二線 山東段(京滬高鐵二線山東走向和站點(diǎn)最新消息)

近日，隨著濰蘇高鐵規(guī)劃選址獲批，以及此前津潿高鐵環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示，津潿高鐵山東段途經(jīng)城市、車站方向京滬高鐵二線已明確：在山東，將途經(jīng)德州、濱州、東營(yíng)、濰坊、日照、臨沂6個(gè)城市，共13個(gè)站點(diǎn)。

9月5日，臨沂鐵路與民航發(fā)展中心發(fā)布消息稱，繼7月15日獲得自然資源部土地利用預(yù)審批復(fù)后，韋蘇高鐵（山東段）項(xiàng)目前期工作已收到又一個(gè)好消息，選址計(jì)劃于9月2日獲得省自然資源廳批準(zhǔn)。

土地利用預(yù)審和規(guī)劃選址是可行性研究報(bào)批的重要前提。此前，7月18日，山東省自然資源廳網(wǎng)站發(fā)布了新建濰坊至宿遷高鐵（山東段）選址意見(jiàn)預(yù)核準(zhǔn)公告。公告顯示：該項(xiàng)目線路自濟(jì)青高鐵濰坊北站起，向東，穿越在建的濰萊鐵路，向西南，穿越濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)鐵路客運(yùn)鐵路，以路基形式穿越F5安丘市-莒縣斷裂帶，經(jīng)汶河向南穿越，距安丘東外環(huán)路1公里。安丘站設(shè)立。出站后向南，過(guò)青蘭高速。諸城西站設(shè)在衛(wèi)日高速公路東側(cè)衛(wèi)家?guī)X村。出站后，穿越渭日高速公路、渭河、齊長(zhǎng)城遺址（五蓮段）后，在五蓮縣滿堂峪村設(shè)立五蓮北站。出站后橫穿膠新鐵路，以路基形式經(jīng)過(guò)F1昌邑縣-莒縣。經(jīng)大店鎮(zhèn)斷裂帶西行，穿越焦新鐵路，以路基形式穿過(guò)F5安丘市-莒縣斷裂帶，過(guò)沭河，利用路基穿過(guò)安丘市西支線-莒縣斷裂帶，位于長(zhǎng)安口的莒縣北站村內(nèi)新建。出站后穿越瓦日鐵路，再與膠新鐵路平行，引入現(xiàn)有的沂南站。出站后跨過(guò)沂河，向西通向臨沂北站。日蘭場(chǎng)北部新建臨沂北站。貨運(yùn)中心出站后穿過(guò)日蘭高鐵再向西南方向，穿過(guò)齊河和京滬高速，然后平行南行高速，穿過(guò)蘭草高速和G206，設(shè)置蘭陵站燕子河以西400m，出站跨越京滬高速公路和沂河后，在郯城縣西南規(guī)劃區(qū)外2km處設(shè)立新郯城西站。出站后穿越沭河和京滬高速公路，以路基形式穿過(guò)F5安丘市-莒縣斷裂帶。穿越隴海鐵路和在建的徐連高鐵至本項(xiàng)目終點(diǎn)。

由此可見(jiàn)，維蘇高鐵全線共設(shè)車站12個(gè)。除信宜東站、宿遷東站、洋河北站外，其余9個(gè)車站均在山東省境內(nèi)，分別為：濰坊北站（現(xiàn)有）、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣北站、沂南站、臨沂北站（現(xiàn)有）、蘭陵站、郯城西站。

京滬高鐵二線，簡(jiǎn)稱京滬高鐵二線，又稱京滬高鐵第二通道，是一條不可分割的鐵路線。京滬高鐵通道的一部分，也是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)第二縱線。位于山東省，分為威蘇高鐵山東段和津威海高鐵山東段兩個(gè)區(qū)段。這兩部分是分段建造的。

此前，5月1日，濱州市交通局下發(fā)《新建天津至濰坊高速鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息補(bǔ)充公告》。公告指出，新線天津至濰坊高鐵位于天津市濱海新區(qū)、河北省滄州市、德州市、山東省濱州市、東營(yíng)市、濰坊市境內(nèi)，線路由天津樞紐濱海站向南經(jīng)天津市濱海新區(qū)大港。濱海東站位于大港以東3公里處。繞南港工業(yè)區(qū)向南、向西行駛，沿創(chuàng)業(yè)路西轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)大港油田，設(shè)立濱海南站。向南跨過(guò)結(jié)底甲河進(jìn)入河北省，在黃驊市與中街市之間設(shè)置黃驊北站，向南跨越朔黃、漢黃鐵路在海興縣城以西4公里處設(shè)置海興西站。榮烏高速公路西側(cè)跨漳衛(wèi)新河進(jìn)入山東省。渡過(guò)馬家河、德惠河后，在無(wú)棣縣城東6公里處設(shè)立無(wú)棣站。渡過(guò)徒駭河后，沿德大鐵路引入現(xiàn)有濱州站。向東跨過(guò)黃河，沿德大鐵路北側(cè)和現(xiàn)有東營(yíng)南站設(shè)置高速車輛段，向東南轉(zhuǎn)過(guò)黃大、德大、益陽(yáng)鐵路，設(shè)置壽光東車站位于壽光市東北10公里處，向南過(guò)濰坊高速、白浪河，進(jìn)入濟(jì)青高鐵濰坊北站。

由此可見(jiàn)，津威高鐵共設(shè)車站12座，其中正線車站10座，包括濱海站、濱海東站、濱海南站、黃驊北站、海星西站、無(wú)棣站、濱州站、東營(yíng)南站。站、壽光東站、濰坊北站。其中，山東省內(nèi)有5個(gè)車站：無(wú)棣站、濱州站、東營(yíng)南站、壽光東站、濰坊北站。

觀測(cè)顯示，威蘇高鐵山東段共設(shè)站9座，津潿高鐵山東段設(shè)站5座。兩個(gè)車站共用一個(gè)車站：濰坊北站。濰坊北站是天津至濰州高鐵山東段的終點(diǎn)站，也是威蘇至濰蘇高鐵山東段的終點(diǎn)站。段的起點(diǎn)，所以京滬高鐵二線在山東省內(nèi)共有13個(gè)車站，從北到南：無(wú)棣站、濱州站、東營(yíng)南站、壽光東站、濰坊北站、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣北站、沂南站、臨沂北站（現(xiàn)有）、蘭陵站、郯城西站。

由此可見(jiàn)，無(wú)棣站是京滬高鐵二線自北向南進(jìn)入山東的首站。不過(guò)，根據(jù)公告，進(jìn)入山東的京滬高鐵二線首先到達(dá)德州，德州沒(méi)有車站。因此，京滬高鐵2號(hào)線途經(jīng)山東德州、濱州、東營(yíng)、濰坊、日照、臨沂6個(gè)城市。各市車站分別為：濱州設(shè)無(wú)棣站、濱州站，東營(yíng)設(shè)東營(yíng)南站，濰坊設(shè)壽光東站、濰坊北站、安丘站、諸城西站等4個(gè)車站。日照有五蓮北站、莒縣北站等2個(gè)車站。臨沂有沂南站、臨沂北站（現(xiàn)有）、蘭陵站。郯城西站4站。

目前，京滬高鐵二線建設(shè)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。8月24日下午，副省長(zhǎng)、省鐵路建設(shè)專項(xiàng)組組長(zhǎng)凌文主持召開(kāi)雄上、金圍、濟(jì)濱高鐵項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)，督查雄上、金圍、濟(jì)濱高鐵建設(shè)進(jìn)展高鐵項(xiàng)目協(xié)調(diào)加快用地文件、施工圖審查、招投標(biāo)等工作，推動(dòng)項(xiàng)目盡快開(kāi)工建設(shè)。其中，津威高鐵山東段受控建設(shè)將于11月底前開(kāi)工。

9月9日，江蘇省交通運(yùn)輸廳發(fā)布消息：近日，魏蘇鐵路可行性研究報(bào)告報(bào)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，并通過(guò)中鐵集團(tuán)黨組會(huì)議審議。下一步還有待山東、江蘇兩省簽署并報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批。

轉(zhuǎn)載自：大眾日?qǐng)?bào)客戶端作者周學(xué)澤