工程測量技術與控制的重點有哪些內容(工程測量技術與控制的重點有哪些方面)

工程測量是建筑施工的重要組成部分。需要專業(yè)的儀器設備進行科學的測量，收集并處理現場數據，然后對測量結果進行科學分析，以保證建筑質量并開展后續(xù)工程。

建筑工程測量技術要點

工程測量中的控制測量工程測量是一項非常專業(yè)和嚴謹的工作，需要遵循從整體到細節(jié)、從三維到平面的工作原則。工程測量是一項精度要求很高的測量工作，需要把握好各個細節(jié)，才能保證測量結果足夠準確。在工程測量的實際實施中，每一項操作都必須精確、有序地進行。無論是使用三角網還是有線網絡來控制線路和區(qū)域，都需要根據控制網絡的層次來選擇合適的工具。和設備。必須保證工程測量的最終結果足夠準確。工程測量中的基礎施工放樣和復驗，必須在實際工程測量時先設置基礎放樣和定位樁，然后由專業(yè)測量人員和技術負責人進行放樣和復驗。最后一步是在各個軸上設置定位樁，以保證作業(yè)的準確性。

在工程測量的實際實施中，必須保證測量設備保存完好，放線工具必須足夠齊全。工程測量中的曲線測量問題曲線測量的方法有很多種。較為簡單的是后偏角法，它與前偏法不同。兩者的方向完全相反。如果是有松弛曲線且完整的曲線，則需要從交點沿不同的切線進行工程測量。

道路橋梁工程測量技術要點

道路橋梁工程測量中的水準測量道路橋梁施工過程中必須設置臨時水準點。臨時級別點需要根據項目地理位置和實際施工情況進行安排。一般情況下，臨時水準點沿線間距約為200m。會有一個水平點。這些水平點可以自己設置，也可以設置在周圍比較堅固的房屋地基上。必須詳細記錄每個水平點的位置。

路橋工程測量關鍵技術點的測量問題在路橋工程實際測量工作中，存在一些常見的測量問題。而且工程測量問題會對測量結果產生非常嚴重的影響，因此測量人員需要按照嚴格的步驟進行水準測量。嚴格執(zhí)行測量的標準步驟可以有效提高測量的準確性，工程測量所使用的設備必須通過相關部門的資質檢驗。工程測量需要擴大和封閉兩個相鄰的水平點。道路橋梁工程測量中的計算問題在工程測量計算中，需要檢查數據是否嚴格按照第四級水平測量，然后測量人員需要將每兩個水平點與給定的水平點合并起來由相關人員完成計算。計算。

工程測量技術控制方法

工廠控制測量需要全面了解工作區(qū)域的地形條件。工作區(qū)是工程測量的主要場所?，F階段實際施工中，工區(qū)情況較為復雜。每個施工現場作業(yè)區(qū)域的地形都不同。不同的是，應根據施工現場建立平面控制網絡。結合不同類型的控制網絡布局來進行工程測量。建筑工程測量值得注意的是，在工程測量的實際實施中，需要根據施工現場的具體情況和建筑物的類別，設置不同級別的控制網絡。

在工程測量中進行樣品測量時，需要對許多控制點進行驗證和測量。但測量需要結合不同的工程測量指標進行，并應注意加強構件預裝和承重柱工程測量的實際控制。要保證安裝測量的實際質量各方面滿足技術要求。在建筑施工中，工程測量是一項非常細致的工作，需要遵循從整體到細節(jié)的原則，對各方面的數據進行分析。道路橋梁工程測量進行橋梁建設的工程測量，必須建立自由控制網，并結合線測量控制點的方向，考慮標高、沉箱中心等重要指標。工程勘察最重要的內容。

在采用坐標放樣方法進行道路線形控制之前，必須為工程測量的實際實施做好各方面的準備。工程測量的實際任務量很大，工程測量的時間也很緊張。企業(yè)需要按照合同進行經營。因此，施工前必須全面掌握項目的重點和難點。首先是中心線放樣。通常在道路施工時，施工圖上會標明征地地線坐標和中心樁坐標。但必須派施工人員去審核圖紙上的這些具體坐標。確保每個坐標都是準確的。為了避免施工過程中的人為失誤，相關人員在出發(fā)前需要將整線、線點的坐標導入到全站儀中。接下來是捆扎樁。

在高速公路的實際建設中，會涉及到一些高填方路段。中樁放樣需要專業(yè)儀器，但并不是所有路基填筑都需要使用儀器。實際施工過程中中心樁會受到不同程度的損壞。為了更好地保護關鍵中心線控制樁，需要對中心線進行合理的復測，確保中心線的運行滿足荷載要求。在實際操作中，為了使用延長線法和平行線法成功引出中心樁，無論使用哪種工作方法都需要繪制圖表，并且必須在附近標記一些重要地形。

在橋梁樁位放樣中，放樣是工程的基礎。橋墩、橋臺的定位直接影響平面誤差。在實際施工中，需要準確定位橋墩、橋臺的位置。放線前，必須嚴格審核圖紙中橋墩、橋臺的坐標。保證坐標正確后，可將橋墩坐標輸入全站儀，防止放線錯誤。

實際放樣作業(yè)時，需要對橋墩、橋臺的縱、橫距離進行詳細測量，確保設計符合實際施工標準。施工前后必須進行重新測量，盡可能消除誤差。在高程控制上，通常設計單位會給出水準點，但實際距離會超過500m。這個距離比較遠，實際操作中不方便。為了充分考慮路基高度，實際施工中應結合地形類型和工程，保證線路方向能保持在200m以內。施工單位可適當埋設平整點，并詳細記錄位置。

最后，在平整過程中，比較復雜的工程測量就是高程的測量。實際施工前，需要計算出工程全線水平點及各部門的設計標高，進行詳細分類，然后詳細打印數據。只要按照標準進行工作，這些數據將成為后期放樣的重要依據。工程竣工后，必須進行驗收后方可移交。驗收時，專業(yè)人員還進行抽樣。高程、寬度、平整度都是重要的檢測指標。移交前要確保工程順利驗收。建設單位驗收前必須對標高進行全面復測，并對平面控制進行相應復測。復試過程中遇到預留施工問題的，要及時處理和糾正，確保工程能夠完成。順利完成驗收交接工作。