氣候變化太大(大氣層變暖帶來(lái)的影響)

原標(biāo)題：NASA警告：氣候變化正在縮小大氣層并帶來(lái)意想不到的后果

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)宇航局警告稱(chēng)，氣候變化不僅引發(fā)熱浪，還可能最終導(dǎo)致近地軌道空間碎片堆積。近三十年的數(shù)據(jù)表明，由于溫室氣體排放，我們大氣層的一個(gè)重要層正在萎縮。二氧化碳的增加導(dǎo)致高層大氣逐漸萎縮，一項(xiàng)新研究首次對(duì)這一變化進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。

值得關(guān)注的區(qū)域是中間層，距地球表面大約30至50英里。隨著二氧化碳排放的繼續(xù)，該層正在冷卻并因此收縮。

科學(xué)家們已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)概念有一段時(shí)間了，但收縮的程度只能通過(guò)分析三顆不同衛(wèi)星29年的數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算。在《JournalofAtmosphericandSolar-TerrestrialPhysics》發(fā)表的一項(xiàng)新研究中，弗吉尼亞理工大學(xué)大氣科學(xué)家ScottBailey和他的團(tuán)隊(duì)計(jì)算出，每十年氣溫下降4-5華氏度。

這相當(dāng)于同期收縮500至650英尺。美國(guó)宇航局解釋說(shuō)：“由于二氧化碳也能有效地散發(fā)熱量，因此二氧化碳捕獲的任何熱量逃逸到太空的速度比尋找另一種分子吸收熱量的速度要快?！薄耙虼?，二氧化碳等溫室氣體的增加意味著更多的熱量散失到太空中-高層大氣變得更冷。當(dāng)空氣冷卻時(shí)，它會(huì)收縮，就像將氣球放入冰箱時(shí)會(huì)收縮一樣?！?/p>

美國(guó)宇航局表示，中間層并不直接影響地球表面發(fā)生的事情，但這并不是說(shuō)地球大氣層的這些最外層邊緣對(duì)于我們認(rèn)為理所當(dāng)然的事情不重要。一個(gè)潛在的大問(wèn)題是，這一層的大氣氣體在所謂的衛(wèi)星阻力中發(fā)揮著重要作用：衛(wèi)星和近地軌道上其他物體的摩擦。

一方面，衛(wèi)星阻力是一個(gè)問(wèn)題。對(duì)于我們希望保持在軌道上的物體（例如SpaceX的Starlink等衛(wèi)星），我們需要確保它們的軌道不斷調(diào)整，以防止它們因摩擦而被拖出軌道。然而，相反，衛(wèi)星的阻力也有助于清除太空垃圾和碎片，擾亂其軌道并導(dǎo)致其在重返大氣層時(shí)燃燒。美國(guó)宇航局預(yù)測(cè)，隨著大氣層收縮，衛(wèi)星阻力可能會(huì)減弱，“減少對(duì)運(yùn)行衛(wèi)星的干擾，但也會(huì)在近地軌道上留下更多空間碎片?！碑?dāng)然，人們已經(jīng)擔(dān)心地球軌道上堆積了多少垃圾。所有衛(wèi)星以及國(guó)際空間站等更遙遠(yuǎn)的研究平臺(tái)都需要機(jī)制來(lái)避免與經(jīng)過(guò)的空間碎片密切接觸。畢竟，一次無(wú)意的碰撞可能會(huì)毀壞太陽(yáng)能電池板，或者讓衛(wèi)星在不適當(dāng)?shù)臅r(shí)間旋轉(zhuǎn)回地球。

雖然收縮速度相對(duì)較慢，但考慮到目前的二氧化碳排放水平，收縮速度似乎是一致的。研究人員表示，現(xiàn)在的目標(biāo)是在地面努力遏制溫室氣體排放的同時(shí)，繼續(xù)追蹤大氣層的收縮情況。返回搜狐查看更多