洛陽十大廠礦的前世今生(洛陽十大廠礦現(xiàn)狀)

我和洛陽大廠有一些淵源

黃河冶煉廠的青春記憶

1963年，我考入洛陽市第四中學(xué)。我班上很多同學(xué)都是黃野的孩子。四中校門正對東34號小區(qū)。我必須步行穿過長慶路和山東路去學(xué)校，但他們可以從附近的小馬路直接到達(dá)學(xué)校。

中興、志敏、秦學(xué)友都住在9號樓。這座紅磚紅瓦的3層3門蘇式小樓，住的是廠級干部。大樓南面是一個大廣場，周末經(jīng)常放映電影。北面有一個籃球場，住在中州路沿線平房的年輕工人休息時可以打籃球。

第四中學(xué)很近。下午放學(xué)后我們還會在籃球場打球。久而久之，我不僅熟悉了黃冶場34號家屬區(qū)，也熟悉了周邊的36號、38號、43號等小區(qū)。

當(dāng)時，黃冶廠有5個職工食堂，其中3個在廠區(qū)，1個在34號附近，1個在34號東側(cè)，隔長春路。這些職工食堂紅磚紅瓦，斜頂，風(fēng)格如出一模一樣。煮飯的香味同時飄蕩在整個街區(qū)和鄰里。上班下班的工人可以輕松吃到美味的食物。膳食。如今，這些食堂都只剩下回憶了。慶幸的是，在現(xiàn)在建設(shè)路附近的銅加工廠區(qū)，當(dāng)時的坡頂食堂建筑還保留著，不過當(dāng)然已經(jīng)改作他用了。今天每次路過那里，我都會忍不住去看一看。仿佛瞬間就飄來了飯菜的香味，我仿佛看到了那些穿著灰色工作服、拿著長方形鋁制飯盒、有說有笑的食堂里進(jìn)進(jìn)出出的年輕工人。大師們。

記得初二的時候，學(xué)校組織學(xué)生到黃冶打工，我有幸第一次進(jìn)入這個大工廠。工廠面積真大！高大嶄新的廠房東西垂直排列，車間之間有一條整齊的水泥路。跟著老師走進(jìn)廠門正對面的一個車間，耳邊立刻就充滿了機(jī)器的轟鳴聲。在我的眼里，不僅有操作人員全神貫注地工作，還有那些金黃或紫銅板、銅棒耀眼奪目。冶煉銅，工廠建在河洛，稱其為黃河冶煉是非常貼切和宏大的。后來又改名為銅加工，這當(dāng)然更直觀，但聽起來是個小活兒。

我參觀了車間，但勞動地點(diǎn)是在車間外，也就是廠區(qū)西邊，六冶公司承建的黃冶廠區(qū)，生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件。當(dāng)時已經(jīng)基本完工，工地上散落著凌亂的木板和板條。我們的工作是清理現(xiàn)場。

長長的西墻每隔100米就有一個瞭望臺，呈方形鐵架，用鋼筋焊接而成。我們小伙子休息的時候也沒有停下來，爭先恐后地爬上鐵梯四處張望。墻的對面也是一堵長長的墻，那是另一個大工廠，洛州。南北兩城墻之間沒有道路。有一片莊稼地?？拷_軸墻，有一條路人走過的小道（嵩山路是幾年后才修建的）。之所以50多年后我還記得，是因為那天我從鐵梯下來時，踩到了一塊木板上，上面還留著鐵釘，鐵釘刺穿了我右腳的運(yùn)動鞋，刺破了前腳掌。我的腳，流了很多血。記憶被銘刻在大腦中。

后來，我的同學(xué)中興、復(fù)盛等人都在黃冶更名的銅加工廠工作。他們進(jìn)出工廠的次數(shù)太多了，增長了更多的知識，加深了對這家大公司的感性認(rèn)識。這都是以后的事情了。我們下期再聽分解吧！

在洛陽從事玻璃行業(yè)

1965年，父母工作的建材學(xué)校改為洛陽玻璃廠技工學(xué)校，并在西工電影院東建起了教學(xué)樓。1966年因“文化大革命”爆發(fā)，未遷移。我是學(xué)校的孩子，很自然地，我也短暫地成為了玻璃之子。那年暑假，當(dāng)時擔(dān)任學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的朋友的父親聯(lián)系方方，組織我們十幾個孩子到玻璃廠打零工。當(dāng)年，洛陽玻璃廠被譽(yù)為亞洲第一。能夠在這里工作，在我們小小的心靈里感覺有點(diǎn)神秘。

我們這些小孩子的工作非常簡單。我們把碎玻璃渣裝進(jìn)草袋里，每袋付10分錢。當(dāng)時，只有一條立式平板玻璃生產(chǎn)線。廠房大約有四五層樓高。下半部分是熔爐，頂層是成品的收集和組裝。記得我們到頂樓車間去看玻璃切割，沿著車間一側(cè)的樓梯走來走去，像走神一樣，呼喚著我們上來。當(dāng)看到平整透明的平板玻璃緩緩升起，被切割成均勻的玻璃片，被師傅們一一釘進(jìn)木條長方形的盒子里時，我們感到非常神奇。

一些有缺陷的玻璃被打碎，扔進(jìn)工作臺旁邊的管斗里，流到一樓外的場地。我們的工作就是把這些碎玻璃裝進(jìn)袋子里然后賣掉。我們一起努力，一個拿著袋子，另一個舀起玻璃碎片，小心翼翼地倒進(jìn)袋子里。我年輕，經(jīng)驗不足，又怕玻璃割傷手腳，皮肉受苦，所以干得很慢。我每天只能打包幾十個包，賺幾塊錢。

其實，打工的苦澀滋味和賺錢的甜蜜感覺早已被遺忘。令人難忘的是中午飯菜的香味。我們工作到中午，然后在工廠里吃飯。員工食堂在車間門外用手推車送餐。我們和工人們一樣，排隊吃盒飯。主食要么是米飯，要么是包子，有脆皮豬肉、紅燒雞、烤大腸等，菜品都是20毛錢一份。先把米飯放進(jìn)飯盒里，然后把蔬菜直接倒在米飯上。拿著飯盒，蹲在路邊，用勺子將濃郁的肉湯與糯米拌入嘴里，在口中留下香濃的味道?；匚稛o窮。

在洛博打工的同時，免不了四處看看。廠區(qū)西半部設(shè)有制球車間、拉絲車間、制布車間。制珠車間生產(chǎn)的玻璃球在拉絲車間拉成絲，再在布機(jī)車間織成玻璃布，環(huán)環(huán)相扣。拉絲車間太熱，布機(jī)車間太吵，空氣中飄著玻璃纖維的細(xì)塵，弄得領(lǐng)子里面癢癢的，很不舒服，也不好玩。制球工作坊雖然也很熱，但是很好玩，因為有孩子們喜歡的玻璃球。玻璃球的制作過程也很漂亮。熾熱的紅色玻璃液從二樓平臺窯頭的給料口垂直呈條狀流出。機(jī)器人剪刀快速、不間斷地來回切割成小塊。條子沿著隧道滾下，卷成圓蛋狀，逐漸冷卻，變成翠綠透明的玻璃球。“滾出去”這個詞在這里是不是很形象呢？車間里到處都是玻璃球。抓起一把放在口袋里在家玩是很常見的。

機(jī)緣巧合，多年后我成為了洛玻集團(tuán)的一名員工，洛玻集團(tuán)已經(jīng)擁有3條浮法玻璃生產(chǎn)線。由于工作原因，我經(jīng)常去那里。原有的上部玻璃生產(chǎn)線已拆除，取而代之的是浮法玻璃生產(chǎn)線。第三行。生產(chǎn)的玻璃規(guī)格和品種不再相同。但每次路過原來的作坊，賣米的小車就出現(xiàn)在我的眼前，香酥肉的濃郁香氣穿越時空挑逗著我的嗅覺。

如今，工廠已遷至郊區(qū)縣城，三浮線所在地已成為隋唐遺址九洲池。但我的玻璃記憶永遠(yuǎn)不會被抹去，依然存在的玻璃廠路成為了我美好記憶的堅實載體。

羅奈，我撿到了里面的耐火磚

20世紀(jì)70年代初期，我從農(nóng)村回到城市，在松山路一家玻璃制品廠工作。那是一家小工廠，只有一座窯爐生產(chǎn)玻璃瓶。

入職幾個月后，窯爐正在進(jìn)行冷修。所謂冷修就是在停產(chǎn)后將已經(jīng)使用一段時間的爐體拆除重建，需要大量的耐火磚。由于該窯爐采用熔融碎玻璃為主要原料，對耐火磚的質(zhì)量和規(guī)格要求不高，所以我們從洛陽耐火材料廠訂購了次品磚。

那是一個炎熱的夏日。每天早上，我和十幾個同事背著朝陽騎自行車40分鐘。我們沿著美麗的林蔭大道，走進(jìn)西園路西側(cè)的洛陽耐火材料。

走進(jìn)小區(qū)，高大的封閉式廠房，開闊的耐火磚制品，寬闊干凈的小區(qū)道路，車間間道路兩旁的綠樹鮮花，給我直觀的感覺，一個大工廠，氣勢不凡。海量。車間里充滿了蒸汽，記得里面擺滿了窯爐、制磚機(jī)、風(fēng)機(jī)、流水線等大型設(shè)備。時間太久了，我已經(jīng)不記得燒制耐火磚和普通粘土磚的區(qū)別了。腦海中只能依稀浮現(xiàn)工人們熱火朝天、大步進(jìn)出、運(yùn)送磚胚或成品的情景。

被耐火工人熱情的工作態(tài)度所感染，我們很快就進(jìn)入了角色。倉庫里整齊地堆放著各種規(guī)格的成品磚，而空地上則雜亂地堆放著次品磚。從一堆磚中一一挑選出我們需要的規(guī)格的磚是非常費(fèi)力的。我和其他工人一樣，戴著帆布手套，精心挑選，一塊一塊地拼湊起來。工作了一天，我的背酸痛，帆布手套的五個手指都磨出了洞。

我在Fireproof工作了整整半個月，頂著夏天的烈日。草帽和毛巾是抵御熱浪的標(biāo)配，但效果甚微。汗水浸濕了我的工作服背面。幸好工廠有冰水供應(yīng)，我可以時不時去車間喝杯茶降溫。當(dāng)然，更讓全身心曠神怡的無疑是下班后在西園路的林蔭道上騎行。陽光透過茂密的樹葉照射進(jìn)來，微風(fēng)輕撫臉頰，樹冠相互延伸。滿眼都是綠色，有一種進(jìn)入森林的神秘感覺！

接下來的幾年里，我雖然經(jīng)常走過這條美麗的林蔭大道，卻一直沒有機(jī)會走進(jìn)洛奈工廠。不過在武漢路南側(cè)的耐火廠俱樂部看電影也算是談戀愛了吧？

過了一會兒，我的同學(xué)和朋友

中國第一拖拉機(jī)廠當(dāng)時名聲大噪，是洛陽十大廠礦中的巨頭。公司生產(chǎn)的“紅鐵?！睎|方紅牌履帶式拖拉機(jī)等大型農(nóng)業(yè)機(jī)械像一匹駿馬馳騁在祖國遼闊的土地上，為祖國的農(nóng)業(yè)機(jī)械化做出了巨大的貢獻(xiàn)。20世紀(jì)50年代末、60年代初，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人朱德、周恩來、劉少奇等先后視察一拖，留下了許多美好故事。

我從1971年就認(rèn)識依圖了。那年5月，我們一起下鄉(xiāng)的同學(xué)有57人被招收。接下來的幾年里，許多孩子、親友來到拖車廠工作。那里肯定有一百到十個人。雖然它只是一拖數(shù)萬名員工中的一個小群體，但它已經(jīng)成為我認(rèn)識、熟悉一拖的一座大橋和紐帶。懷著崇拜的心態(tài)和羨慕的目光，我無數(shù)次走進(jìn)拖車，參觀裝配、零標(biāo)、機(jī)器、鑄件等零部件。我還擦肩而過停車場里準(zhǔn)備出發(fā)的拖拉機(jī)。在編組站，我看到一列長長的專列滿載著“紅鐵?！?，鳴響笛子，駛向劍河上的鐵路專用橋。

我的一位名叫李紅葉的同學(xué)寫了一篇文章《難忘一拖總裝線》，描述了他在流水線上的實際工作和情緒，以及當(dāng)每臺“東方紅”履帶式拖拉機(jī)親手下線時，他是如何“疲憊不堪”的?？鞓范院?！”的工作經(jīng)歷。

總裝線工作強(qiáng)度高、緊湊、緊張、忙碌。那一年，我在值班時觀看了同學(xué)黃開發(fā)的操作。巨龍般的流水線上，腸衣緩緩流動。在每個機(jī)器位置，兩個人面對面，不斷地用手動電動葫蘆吊起不同的配件進(jìn)行對齊，然后使用氣動板。緊緊抓住羅絲。黃開發(fā)忙著手眼，無暇和我說話。但在氣動扳手的交響曲中，我看到一個又一個的底盤從裝配線的東端“流”過每個工作站。在工人們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难b飾下，骨瘦如柴的身軀披上了“……新衣”，變得越來越豐滿，然后化身為一頭威武的“紅鐵?！睆奈鬟吪叵枷蛐碌恼鞒?，就像一首高亢的時代交響曲，震撼、震撼著我的感官！

頗為有趣的是，在這57名學(xué)員報到時，總裝支部的軍代表為了適應(yīng)總裝線的特殊工作性質(zhì)，專門挑選了10名身材高大、體格健壯的男學(xué)員分配到總裝線，正確的？這10人把青春活力奉獻(xiàn)給了75型履帶式拖拉機(jī)的裝配線，經(jīng)歷了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)的鍛煉，拓展了精神境界，增長了才干，并逐步走出裝配線，走上管理崗位。技術(shù)崗位。

分配到其他部門的同學(xué)朋友們也在各自的生產(chǎn)崗位上辛勤工作，展示自己的才華，受到企業(yè)家精神的熏陶。標(biāo)嶺分廠的姚小毛業(yè)余時間喜歡爬網(wǎng)格，經(jīng)常寫一些文字投給報刊。當(dāng)時，一拖俱樂部前的廣場上有一排報紙閱讀欄，櫥窗里還設(shè)置了影評區(qū)，姚小毛經(jīng)常在這里發(fā)表影評。記得那些年，我去一拖俱樂部看電影時，常常會停在報紙專欄前，津津有味地讀著鋼筆整齊地抄在方稿紙上的影評文章。姚小毛的影評也發(fā)表在《洛陽日報》上，我也有印象。后來，姚小毛也加入了洛陽作協(xié)，成為一名工人作家。

在這個擁有數(shù)萬名員工的大工廠中，非鑄鋼、鑄鐵行業(yè)的環(huán)境最為惡劣，勞動強(qiáng)度也最大。哥哥從農(nóng)村回到城里后，分配到鑄鋼廠，當(dāng)了模工。1984年，首次舉行河南省高等教育自學(xué)考試。金秋十月，他選修了“漢語言專業(yè)”:中國共產(chǎn)黨史、哲學(xué)兩門課程。很快成績就出來了，他從全省數(shù)千名考生中脫穎而出，拿到了第一名，相當(dāng)于高考狀元。當(dāng)年《洛陽日報》的頭版報道了“洛陽拖拉機(jī)模型師馮衛(wèi)平雙科全省第一”的醒目標(biāo)題。作為回報，他被調(diào)到管理職位。到目前為止，他已經(jīng)從事成型工6年了。后來，他寫了一篇紀(jì)實散文《造型工人》，描述了造型工人的工作狀況、師傅們的辛苦工作以及他得到的教訓(xùn)和感悟。文章發(fā)表于當(dāng)年的全國文學(xué)雜志《丑小鴨》。

以上只是我廠里很多同學(xué)、朋友工作和生活經(jīng)歷的一個縮影。當(dāng)年，在一拖公司這樣的大工廠工作，給了他們非常強(qiáng)烈的獲得感，這為他們以后的成長和發(fā)展提供了廣闊的空間。

結(jié)尾

洛陽這些大型廠礦，是千年古都?xì)v史坐標(biāo)上崛起的重工業(yè)基地的基石。它們都是不可磨滅的回憶！我的這篇文章不需要提及過去的輝煌，也無意感嘆現(xiàn)在的孤獨(dú)。我只是隨口回憶一下我少年時與這些廠礦的一些瑣碎的交往和小故事。

這算不算懷舊？既然如此，那我們就一起去尋找心中的鄉(xiāng)愁吧。西工區(qū)，嵩山路、華山路、芳華路、古水西等穿越城市道路的鐵軌中，以及兩座高大的偉人雕像前，僅存的路名是玻璃路和山長路。建設(shè)路上的男人。在工業(yè)廢水不再流動的大明渠里……

作者：馮平，網(wǎng)名大平。祖籍江蘇。年輕時，他隨支持洛陽建西建設(shè)的父母從山東來到洛陽。他是第二代洛陽人，現(xiàn)仍居住在澗西。