上海交通大學(xué)王牌專(zhuān)業(yè)排名(上海交通大學(xué)王牌專(zhuān)業(yè)及分?jǐn)?shù)線)

上海交通大學(xué)學(xué)科實(shí)力評(píng)估

論學(xué)科實(shí)力，當(dāng)然也是“碾壓”。在第四輪學(xué)科評(píng)估中，上海交通大學(xué)有5個(gè)A+級(jí)學(xué)科、10個(gè)A級(jí)學(xué)科、10個(gè)A級(jí)學(xué)科；船舶與海洋工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、測(cè)控技術(shù)與儀器、軟件工程、材料科學(xué)與工程、生物工程等專(zhuān)業(yè)為國(guó)家重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)?，F(xiàn)有一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)57個(gè)，覆蓋12個(gè)學(xué)科門(mén)類(lèi)；現(xiàn)有23個(gè)專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。

上海交通大學(xué)第四輪國(guó)家級(jí)學(xué)科評(píng)估結(jié)果排名：

國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科：

機(jī)械工程

機(jī)械工程碩士專(zhuān)業(yè)目前只招收推薦生，不招收統(tǒng)考學(xué)生。因此，想要報(bào)考統(tǒng)考的考生如果想報(bào)考上海交通大學(xué)機(jī)械專(zhuān)業(yè)只能選擇專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位。

機(jī)械工程碩士學(xué)位的主要招生部門(mén)是機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院。近兩年統(tǒng)考成績(jī)匯總?cè)缦拢?/p>

近兩年來(lái)，機(jī)械工程碩士統(tǒng)考實(shí)際錄取的學(xué)生數(shù)量其實(shí)非常多。近兩年錄取人數(shù)在100人左右，但錄取門(mén)檻仍然過(guò)高。2019年復(fù)試分?jǐn)?shù)高達(dá)370分。雖然今年略有下降，但仍然高達(dá)340點(diǎn)

如果你基礎(chǔ)好的話，可以嘗試一下碩士。2019年的數(shù)學(xué)考試比較簡(jiǎn)單，總體分?jǐn)?shù)線有明顯提高。2018年的復(fù)試線在340分左右，與2020年的復(fù)試線相差較大。預(yù)測(cè)21年復(fù)試線也會(huì)上升。（預(yù)計(jì)每年提交的機(jī)械工程碩士學(xué)位復(fù)試分?jǐn)?shù)會(huì)有很大差異）

總體而言，除了機(jī)械工程碩士招生人數(shù)較多外，錄取分?jǐn)?shù)和申請(qǐng)熱度也是申請(qǐng)壓力的兩個(gè)方面：例如2018年申請(qǐng)者為440人，申請(qǐng)到錄取的時(shí)間間隔也很長(zhǎng)。比率約為4.9:1。但2019年統(tǒng)考報(bào)考人數(shù)達(dá)到530人，錄取比例在5.9:1人左右?？赡芤?yàn)槭巧虾＝煌ù髮W(xué)，機(jī)械工程也是國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。

船舶與海洋工程(A+)

船舶與海洋工程目前由船舶、海洋與建筑工程學(xué)院開(kāi)設(shè)。與機(jī)械工程一樣，只有推薦的學(xué)生才能進(jìn)入碩士課程。

因此，參加統(tǒng)一考試的考生只能申請(qǐng)專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位。不過(guò)，專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位的申請(qǐng)方式也發(fā)生了一定的變化。2019年及以前可直接申請(qǐng)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位（專(zhuān)業(yè)代碼：）。2020年起，因工程碩士專(zhuān)業(yè)代碼發(fā)生重大調(diào)整。船舶與海洋工程是土木水利碩士的一個(gè)研究方向，所以朋友們，千萬(wàn)不要把自己的專(zhuān)業(yè)代碼搞錯(cuò)了~

船舶與海洋學(xué)專(zhuān)業(yè)近兩年碩士研究生考試成績(jī)匯總?cè)缦拢?/p>

該專(zhuān)業(yè)今年招生人數(shù)略有下降，但幾乎沒(méi)有考生被排除在復(fù)試之外。2019年復(fù)試僅有5人被剔除，復(fù)試錄取比例并不算太高。此外，2019年還接收了極少數(shù)轉(zhuǎn)學(xué)生，但從名單來(lái)看，均為校內(nèi)轉(zhuǎn)學(xué)生。

近兩年復(fù)試線穩(wěn)定在330分左右，平均錄取分?jǐn)?shù)線保持在360+；申請(qǐng)者數(shù)量不算太多，但錄取分?jǐn)?shù)線是造成申請(qǐng)壓力的因素之一。2019年僅有156人申請(qǐng)，招生比例不足3,333,601人。2018年，只有86人申請(qǐng)。

其實(shí)這并不是一個(gè)非常熱門(mén)的工科專(zhuān)業(yè)，但因?yàn)樗鲎陨虾＝煌ù髮W(xué)，而且是名列前茅的專(zhuān)業(yè)，同時(shí)也是國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。平均分360+在工科中已經(jīng)算很高了，整體難度還是較高的，更適合學(xué)術(shù)尖子的學(xué)生。

材料科學(xué)與工程（A）

材料科學(xué)與工程目前設(shè)在材料科學(xué)與工程學(xué)院，包括材料物理與化學(xué)、材料科學(xué)、材料加工工程等研究方向。碩士學(xué)位課程向所有學(xué)生開(kāi)放。

總的來(lái)說(shuō)，材料科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)最明顯的變化是：2020年招生人數(shù)大幅減少；2021年統(tǒng)一招生計(jì)劃：28人；2020年統(tǒng)一招生計(jì)劃：16人；2019年統(tǒng)一招生招生計(jì)劃：38人。

材料科學(xué)與工程近兩年統(tǒng)考成績(jī)?nèi)缦拢?/p>

隨后錄取分?jǐn)?shù)線顯著提高。事實(shí)上，2019年的復(fù)試分?jǐn)?shù)已經(jīng)很高了，復(fù)試線在340分左右，平均分接近370分。但對(duì)比20年的數(shù)據(jù)，“難度較大”的復(fù)試線接近370分，平均分也接近370分。平均分高達(dá)390+，堪比20年的數(shù)據(jù)對(duì)比。與2019年相比，增加了一倍。

2019年的應(yīng)用程序受歡迎程度非常高。2019年該專(zhuān)業(yè)報(bào)考人數(shù)為229人，招生比例超過(guò)5:1人。2018年該專(zhuān)業(yè)僅有162人報(bào)考。

以下是材料工程碩士研究生入學(xué)考試介紹：

數(shù)學(xué)I和英語(yǔ)I也考專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位，專(zhuān)業(yè)課也是選修的。選修科目與碩士學(xué)位重疊。近兩年，考研難度比較穩(wěn)定。這并不意味著專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位比學(xué)術(shù)碩士學(xué)位更容易通過(guò)。專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位也“穩(wěn)定，很難通過(guò)”。實(shí)際統(tǒng)考錄取50人左右，平均分360-370分。2018年，申請(qǐng)專(zhuān)業(yè)型碩士學(xué)位的人數(shù)多于申請(qǐng)學(xué)術(shù)型碩士學(xué)位的人數(shù)。2019年，學(xué)術(shù)型碩士學(xué)位申請(qǐng)者較多，專(zhuān)業(yè)型碩士學(xué)位申請(qǐng)者僅有179人。初試科目為英語(yǔ)1和數(shù)學(xué)1，因此專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位和學(xué)術(shù)碩士學(xué)位的難度相同。

控制科學(xué)與工程（A）

20年制碩士招生，但統(tǒng)考招生名額不多，大部分都是預(yù)留給推薦生的。2021年擴(kuò)大統(tǒng)一招生規(guī)模，減少推薦、免試生名額。統(tǒng)考招生計(jì)劃招生20名，比去年增加8個(gè)統(tǒng)考名額。

相比之下，19年復(fù)試線比20年復(fù)試線低很多，而且進(jìn)入復(fù)試的人也很多，所以復(fù)試率非常高。從近兩年的情況來(lái)看，想要穩(wěn)定，初試成績(jī)必須在390分以上，建議超級(jí)學(xué)者報(bào)考。對(duì)于工程專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，390分的最低分?jǐn)?shù)是一個(gè)非常高的分?jǐn)?shù)。一般認(rèn)為，初試350分已經(jīng)有些困難了。

控制工程碩士點(diǎn)自20年前起并入電子信息與電氣工程學(xué)院作為研究生項(xiàng)目。

明年是近兩年控制工程碩士考研情況：

根據(jù)近兩年的數(shù)據(jù)分析，如果想考控制工程碩士，初試最低分?jǐn)?shù)必須達(dá)到370分：與控制工程碩士相比，招生人數(shù)規(guī)模比較大：所以報(bào)考比例并不算太高，大約是3:1人。雖然招生規(guī)模較大，但并沒(méi)有以任何方式降低考研的整體難度。