如何評價上海海事大學的輪機工程專業(yè)(如何評價上海海事大學的輪機工程專業(yè)課程)

我不知道提問者目前是否在海南大學學習海洋工程。海南大學的海洋工程絕對是全國性價比最高的專業(yè)之一。我來解釋一下具體的優(yōu)點。

首先，海洋工程專業(yè)前10%的人可以轉專業(yè)。由于海洋工程專業(yè)的學生成績一般，所以前10%確實不難。我記得我大一的時候，輪機工程前10%才3.0左右，還有個3.2的，看來我已經轉管理專業(yè)了（前提是線下考試，線上考試你懂的）今年疫情期間，據(jù)說今年很多19級新生的海洋工程和造船電氣化專業(yè)的最低學分要求比很多陸上專業(yè)都高）。反正往年線下考試的時候，除了其他陸上專業(yè)外，電氣系如果沒有3.3以上的GPA，根本就別想轉專業(yè)。即使GPA為3.3，我認為仍然不難。如果大一的時候注意的話，GPA可以輕松拿到3.5。認真學習高等數(shù)學和英語，力爭兩科都拿到4.0。你不僅可以進入機械考試前10%，甚至可以進入整個專業(yè)的前10%?？梢垣@得豐厚的獎學金，轉專業(yè)可以獲得兩次豐厚的獎學金。只要你有轉學資格，就可以轉學。除了海商法、計算機、國航之外，其他專業(yè)基本上只是填個選擇題，相當于高考多考了幾十分。在一些省份，海洋工程與陸上專業(yè)相差近200分。如果這些省份的專業(yè)能夠轉為陸上專業(yè)，就相當于高考得到了200分的優(yōu)惠。這就像參加一門更全面的科學課程。

其次，海洋工程專業(yè)研究生名額很多。據(jù)我所知，每年能靠積分直接考研的有六七人（要知道電氣工程系207名人才有4個名額）。你可能會認為260多人的地方只有6個。有七次免考，研究生保留率并不高。事實上，高考考了400分的人，你要剔除一半。這些學生實際上不能算在分母中。在很多省份，本科生源確實較差，所以高考成績最好的省份對于來海洋工程專業(yè)的學生來說有著巨大的優(yōu)勢。獲得研究生學位很容易。如果算一下海洋工程的保留率，海洋工程的保留率比大多數(shù)500分以上的院校都要高，要知道有這個分數(shù)的大學并不多。這是一所可以保證研究生學習的學校。

第三個優(yōu)勢是海洋工程不僅研究生名額多，而且成績要求低。海洋工程專業(yè)第一名通常能考上上海交通大學，績點只有3.50以上，不像其他專業(yè)經常拿到研究生學位。3.70，最后勉強達到211。也許大家會說不同的專業(yè)課程不一樣，光看成績是無法比較的。但我接下來說的話可能會得罪一些輪機工程的同學，還請見諒。雖然海洋工程與其他專業(yè)課程不同，但績點也能更直觀地反映難度。經濟學、管理學、法學和理工科之間不宜直接比較績點，但工程和工程還是可以比較的。更不用說計算機、電氣、通信工程等其他專業(yè)課程了?？隙ū群Ｑ蠊こ汤щy得多。按理來說，我們的成績想要取得高分應該是比較困難的。其次，我們大一的時候還選修了幾門海洋工程的公共基礎課。無論是高等數(shù)學還是大學物理，海洋工程的失敗率都非常高。遠遠高于陸基專業(yè)。我遇到了幾個工科老同學，成績都比較高，主科只有2.3甚至1.0。但他們其他專業(yè)的基礎課都是3.3、3.7甚至4.0。在我們專業(yè)，一門我不及格過半的專業(yè)基礎課《復變函數(shù)與積分變換》。其他如《自動控制原理》《電機與拖動基礎》《模擬電子技術》，仍然讓無數(shù)人失望。我感覺難度比專業(yè)課高很多。即便如此，我的研究生成績仍然是3.7?？梢姡瑢W習海洋工程確實不需要花很多功夫。努力學習并不難。學習海洋工程甚至比大陸的專業(yè)還要容易。更可笑的是，海科的海洋工程學位和海洋工程專業(yè)去了同一個地方，結果都一樣。只有70個專業(yè)中第一名才能保證讀研。可能有人還會說，其他專業(yè)也能保證讀研嗎？船用機械只能保護渦輪機，而且都是冷門專業(yè)。其他專業(yè)怎么樣？這是一個不好的說法，所以不得不提一下海南海洋工程的第四個優(yōu)勢。

第四個優(yōu)勢是海洋工程研究生名額多。別說成績分低，考上名牌大學的難度比其他專業(yè)低很多。第一名可以輕松進入上海交通大學，第二名可以進入華中科技大學。985沒問題，都是有名的985?？赡苡腥藭f海洋工程專業(yè)就業(yè)前景差，但就算是冷門專業(yè)，看看著名海洋專業(yè)的考研難度海洋學校。除海洋工程外，我校還設有海洋工程專業(yè)。川海第一名可以保證考研，但是后面的就只能考研了，而且川海有一個學長考了華科。不是跨專業(yè)考研，但報考的就是川海號，它是最適合海洋工程考研的船舶。最終我初試考了380多分。至于交大船舶與海洋工程，他們根本不招收考研的學生，所以我無法從考研的難度來分析。但如果能考的話，肯定比華科難。而海洋工程第一名第二名，考上華科大學甚至送交都很容易，只需要3.50以上的績點。我認為電氣系比輪機系更難拿高分。然而我們專業(yè)今年只能以3.71的成績被錄取，最后只能考到211。

第五個優(yōu)勢是海洋工程甚至商船學院的獎學金真的很容易獲得。稍微努力一下就能拿到獎學金，就算不掛科也能拿到獎學金。你見過內地省屬大學頂尖專業(yè)的獎學金動輒上萬元嗎？的？我的同學在大陸省立大學，成績和我差不多。他本來應該可以來我們學校學習電氣工程的。如果他的高考成績能讓他來電氣工程，那他一定能來工程工程。然而，他們學校的第一名只獲得了5000元的國家獎學金，并且沒有企業(yè)獎學金。才幾百塊錢，還沒有我們學校的企業(yè)獎學金那么多。據(jù)我在商船學院的熟人介紹，他們的第四名可以獲得近萬元的獎學金。關鍵通常不是你需要工作太努力。我的同學在學校很努力，只拿到了800元的二等獎學金。當然，因為他在河北讀書，可能是因為河北的尖子生太多了。

最后一個優(yōu)點是，雖然海洋工程的就業(yè)環(huán)境不是很好（其實很多其他工程專業(yè)的就業(yè)環(huán)境也不是很好），但是海洋工程的薪資和就業(yè)率都不錯。即使你在海洋工程工作了四年，成績一般，只要你不掛科太多，專業(yè)畢業(yè)后就可以去一家好的造船公司（一兩個專業(yè)通過或不通過）），而且如果參加學士學位考試的話，進入系統(tǒng)會比其他專業(yè)容易很多。學士學位證通過率90%以上，零食好用。如果能通過考試，海事局的工資在公務員中不算高，但在內地很多地區(qū)也算中等收入了。持有海事局證書即可參加海事專業(yè)考試。實際上申請率很低。據(jù)說，深圳海事局是中國薪酬最好的海事局。申請比例僅為6比1（國考平均申請比例為55比1）。當然，未來的應用比例會有所不同。深圳局這兩年剛招人，名額很多。以后的場所肯定會越來越少。

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沒想到高考季過后，這個答案竟然被幾十個人收藏了。我沒想到會這樣。目前，各地錄取結果已出爐。被錄取的學生無論被錄取哪個專業(yè)，都歡迎成為海南大學的一員。學習上不要放松。你可以對你的專業(yè)不專心，但你不能對所有專業(yè)都漠不關心。如果考上了自己不喜歡的專業(yè)，就應該好好學習，好好學習。畢竟，轉專業(yè)取決于你的成績。報考其他專業(yè)的研究生也必須對目標專業(yè)知識有一定的了解。