成昆鐵路攀枝花段(新成昆鐵路線路)

12月26日上午，成都至攀枝花首發(fā)動車開行

封面新聞記者周毅

“興奮，終于可以坐火車回攀枝花了！”12月26日上午9點多，攀枝花市民陳旭搭乘首趟從成都前往攀枝花的火車。5小時后，列車將抵達攀枝花南站。

與之前的旅行經歷相比，當天五個小時的車程，陳旭覺得“這很夢幻”?！拔?guī)缀趺總€月都會往返成都好幾次。以前坐火車要13個小時，坐公交車要8個多小時。坐飛機更快，但機票很貴?！?/p>

陳旭的這句話是大多數(shù)攀枝花人的共同心聲。長期以來，地處四川最南端的攀枝花，受地理環(huán)境限制，交通一直是發(fā)展的瓶頸。市民“長期飽受交通之苦”。

12月26日，成昆鐵路新線全線開通運營，攀枝花交通發(fā)展迎來歷史性時刻。

攀枝花市發(fā)改委黨委書記、主任譚明安表示，攀枝花作為四川向南開放門戶、長江上游“第一城”，戰(zhàn)略地位將更加突出，將進一步在中國成都、昆明、老撾、泛華發(fā)揮重要作用。作為亞太國際走廊的橋頭堡，融入國家區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展格局。

歷史一刻

南北通達的“動車夢”終成現(xiàn)實

攀枝花城鎮(zhèn)化率66.7%，居全省第二。王東攝

作為攀枝花華城老鄰居商貿連鎖有限公司總經理，徐超的第一家便利社區(qū)超市已于12月23日正式開業(yè)，第二家也將于12月30日開業(yè)。他還為自己設定了一個“小目標”：2023年，他計劃開15到20家店，三年內再開50家店。

“我看重攀枝花豐富的農產品資源?！闭f起投資攀枝花的原因，42歲的徐超認為，首先是利用當?shù)刭Y源，占領當?shù)厥袌觥Ｈ缃癯啥几哞F開通，攀枝花的農產品可以運抵成都乃至更廣闊的市場，將更加便捷。

陳大云，58歲，攀枝花人。她的家鄉(xiāng)在達州，她在攀枝花生活了10多年。她基本上每年春節(jié)才回老家?！爸敖煌ㄊ莻€問題，花了一整天才回去，我等火車已經很多年了！”

這兩天，陳大云最明顯的感受就是，短視頻平臺上、微信朋友圈里，高鐵開通的消息紛至沓來，“攀枝花人高興得好像他們正在慶祝節(jié)日！”

雖然當?shù)厝藭r常抱怨交通不便，但誰都知道如今要實現(xiàn)“高鐵夢”有多么困難。

晨霧中，動車駛出攀枝花南站。王東攝

作為一座因三線建設而誕生的城市，攀枝花自誕生之日起就與成昆鐵路緊密相連。1970年7月1日，成昆鐵路全線建成通車。從此，這里就成了攀枝花人出行的“大動脈”。2009年以后，攀枝花努力破解交通瓶頸。隨著G5京昆高速公路在攀枝花的建成通車，攀枝花的通達通道已形成以成昆鐵路和京昆高速公路為主導的南北格局。

2020年1月9日，新成昆鐵路昆明至攀枝花段開通運營，攀枝花從此進入“動車時代”。時速160公里的“綠色巨人”動車組，將攀枝花至昆明的客運時間由原來的5.5小時縮短至2個多小時。

2022年12月26日早7點31分，C44次列車從攀枝花南站出發(fā)，經過5小時7分鐘到達成都南站。這是一個歷史性的時刻。攀枝花的“高鐵連通南北的夢想”終于成為現(xiàn)實。

文旅出圈

推出三條精品旅游路線

攀枝花是康養(yǎng)度假的理想勝地。蘇波攝

12月，北方已是白雪皚皚，但攀枝花卻依然溫暖如春，滿城鮮花盛開，美不勝收。

攀枝花地處四川和云南交界處，是一座因三線建設而誕生的鋼鐵城市。如今已成為中國氣候宜居城市、中國優(yōu)秀旅游城市、中國最具幸福感城市。

跟隨火車一路南下來到陽光花城，攀枝花為遠道而來的客人準備了怎樣的驚喜？

“獨特的地理環(huán)境造就了攀枝花獨特的自然風光和氣候，年日照2700小時，年平均氣溫20.4。冬無嚴寒，夏無酷暑，一年四季鮮花盛開，果香四溢。”據(jù)攀枝花市媒體報道，市旅游局黨委書記、局長劉亞玲表示，以成昆鐵路開通為契機，攀枝花為游客推出了成都、重慶、云南地區(qū)：陽光養(yǎng)生養(yǎng)生游、三線游學、潘達里湘旅游“金三角”地區(qū)自駕游。旅行路線。

攀枝花主城區(qū)一角。王東攝

賞花、采摘新鮮水果、泡溫泉、親近陽光后，還可以沉浸在三線建設博物館和火熱歲月影視基地的動蕩歲月里，然后去一次自我-自駕游大理鄉(xiāng)旅游“金三角”地區(qū)。讓我們快速旅行一下吧。

“這里有美麗的景色和美味的食物?！眲⒀帕嵴f，“我們推出了羊肉米粉、油燒肉、桑葚菜、滿芒果宴、米易銅火鍋、仁和松露燉雞等特色美食，重點介紹了鹽邊銅”火鍋街、沿河燒烤街、銅鑼灣燒烤街等美食區(qū)，游客可以在這里品嘗特色美食?！?/p>

劉亞玲表示，攀枝花還將舉辦第十三屆快樂陽光節(jié)，并將陸續(xù)開展“鮮花陽光”、“共度時光”、第三屆陽光花城云高購物節(jié)等系列活動，并推出城市國有4A級旅游景區(qū)“買一送一”的優(yōu)惠政策，4A級以下國有旅游景區(qū)免費入場，并發(fā)放餐飲、零售等活動全額折扣優(yōu)惠券，為游客提供一場消費盛宴。

未來發(fā)展

南向開放為“首位城市”增添活力

動車駛出攀枝花南站。劉家成攝

今年11月底，四川省委向攀枝花提出建設“國家戰(zhàn)略資源創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)”“共同富裕試驗區(qū)”“世界釩鈦產業(yè)基地”“國際陽光健康”和康養(yǎng)旅游基地”、“清潔能源基地”和“天府地”“兩區(qū)三地一糧倉”的新定位、新要求。

新成昆鐵路開通后，將為攀枝花未來發(fā)展帶來哪些變化？

從區(qū)位優(yōu)勢看，攀枝花是“承德、綿廣、成美、崖西盤”和“盤樂、彝、魯、渝、廣”兩大經濟帶的交匯城市。也是安寧河流域綜合開發(fā)的核心區(qū)。背靠成都、重慶在連接泛亞、融入“兩走廊”（中國—印度支那經濟走廊和孟中印緬經濟走廊）、連接“兩洋”方面具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢（印度洋和太平洋）。

12月30日，麗攀高速也將全線通車。石磊攝

“建設‘兩區(qū)三地一糧倉’，新成昆鐵路至關重要?！迸手ㄊ邪l(fā)改委黨組書記、主任譚明安表示，“首先，攀枝花鐵路運輸能力將由全年約5000萬噸左右增至年運力超過1.3億噸，還將助力四川連接華南地區(qū)、珠三角地區(qū)、南部粵港澳大灣區(qū)，讓攀枝花承接成都國際機場部分功能轉移鐵路港，連接海外樞紐節(jié)點，連接成都國際鐵路港，構成雙核驅動、功能互補、錯位發(fā)展的運營模式?！?/p>

新成昆鐵路通車后，攀枝花對外招商引資更具優(yōu)勢。石磊攝

更快的速度縮短了空間距離?！靶鲁衫ヨF路建成通車后，將使攀枝花在吸引外資方面更具優(yōu)勢，縮短時間和空間成本，為攀枝花承接‘一帶一路’重點區(qū)域產業(yè)轉移提供了方向和途徑。“外圈”，積極建設沿線經濟產業(yè)帶，將吸引更多目標企業(yè)投資興業(yè)。攀枝花市經濟合作局黨委書記、局長倪學峰告訴封面新聞記者，攀枝花將繼續(xù)推動高水平對外開放，提供“保姆式”服務，大力引進一批新產品。為產業(yè)鏈、供應鏈上的主要企業(yè)，以及延伸鏈條、補鏈條、強鏈條的項目、好項目、大項目。

目前，攀枝花正在積極建設“一主三輔”的攀枝花國際物流港，構建“北有青白河，南有攀枝花”的國際鐵路物流格局，推進攀枝花“三圈”市、金沙江地區(qū)、成都、重慶、貴州、昆明?！叭龑印眳f(xié)調發(fā)展，加快現(xiàn)代化區(qū)域中心城市建設，打造四川面向南亞東南亞開放的“門戶城市”。新成昆鐵路將助力這座長江上游“第一城”的進一步崛起。

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