豐田混動國產(chǎn)化(豐田混動能不能買)

【愛卡汽車行業(yè)新聞原創(chuàng)】

愛卡汽車從相關(guān)渠道獲悉，豐田通商（上海）公司于12月13日到訪華晨集團(tuán)。豐田通商總經(jīng)理濱田昭夫表示，此次來華晨的目的是共同推動THS（豐田混合動力系統(tǒng)）新產(chǎn)品的落地并為下一步合作項目做好準(zhǔn)備。這意味著，未來華晨中國的車型有望推出源自豐田的油電混合動力版本。

事實上，雙方的合作已經(jīng)開始。1988年，華晨與豐田汽車公司合作，簽訂海獅技術(shù)許可合同，推出海獅車型。隨后，金杯的“面包車”開始穿越中國；2001年，雙方簽署了格雷斯的技術(shù)許可合同，并推出了海獅車型。加里斯模型。在技術(shù)方面，雙方于1990年代初相繼合作，成立了豐田金杯技術(shù)學(xué)校，引進(jìn)豐田的管理技術(shù)。

公開資料顯示，今年9月，華晨汽車集團(tuán)董事長嚴(yán)秉哲一行拜訪豐田汽車，提出在新能源、商用車領(lǐng)域進(jìn)一步更大范圍合作。該提議得到了豐田高層管理人員的積極響應(yīng)。

目前，豐田已開放了約項與電氣化技術(shù)相關(guān)的專利，不僅涵蓋THS混合動力技術(shù)中的核心發(fā)動機(jī)，還涉及電機(jī)、電控、氫燃料、電動汽車、插電式混合動力等領(lǐng)域。

編輯點評：豐田與華晨曾幾何時是中外合作的一段佳話，未來如果豐田的THS注入到華晨中華產(chǎn)品之上，將有助于提升中華品牌的產(chǎn)品力及市場地位。

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