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無論愿不愿意承認，“學歷歧視”的現(xiàn)象始終存在于大多數(shù)人的工作和生活中。不僅是人們的觀念，市場上的職位招聘對應聘者的學歷也有明顯的要求。?？粕蜆I(yè)機會比本科生少，普通院校本科生就業(yè)機會比985/211院校少已成為共識。

但?？粕娴牟蝗绫究粕鷨?？事實上，如果你選對了專業(yè)，你未來的工作甚至可能比一些本科專業(yè)還要好！下面，小友就盤點一下那些就業(yè)前景光明的專業(yè)~

鐵道工程技術(shù)專業(yè)

本專業(yè)屬于工科類土木工程專業(yè)。基本修業(yè)年限為4年，授予工學學士學位。鐵道工程技術(shù)專業(yè)實踐性強，就業(yè)優(yōu)勢明顯。當前，我國鐵路行業(yè)正處于快速發(fā)展時期，需要大量專業(yè)人才尋求就業(yè)。市場需求量大，待遇和發(fā)展都比較好。不過工作環(huán)境比較惡劣，對女生不太友好。

畢業(yè)生主要面向鐵路和城市軌道交通建設(shè)企業(yè)、城市軌道交通運營企業(yè)維護部門，從事鐵路軌道、橋梁、隧道、地下鐵路的施工及設(shè)備維護工作。

醫(yī)學檢驗技術(shù)專業(yè)

醫(yī)學檢驗的就業(yè)率在醫(yī)學專業(yè)中算是不錯的。特別是近年來，由于COVID-19疫情的影響，檢測工作受到前所未有的重視。市場對醫(yī)學檢測專業(yè)人員的需求持續(xù)擴大。該專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景相當好。雖然很多本科院校都開設(shè)了這個專業(yè)，但是對于專科生來說，通過學習這個專業(yè)，畢業(yè)后可以很快找到一份好工作。

畢業(yè)生主要在醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)檢驗科、臨床檢驗科、血庫等部門、省市疾病預防控制中心、第三方檢驗機構(gòu)、儀器或試劑公司、醫(yī)療相關(guān)研究單位等工作。

軟件技術(shù)專業(yè)

軟件行業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，對相關(guān)專業(yè)人才的需求巨大。許多企業(yè)需要大量的管理人員進行應用軟件的開發(fā)和維護、網(wǎng)站建設(shè)。專業(yè)知識儲備豐富、技能充足的畢業(yè)生已成為各大企業(yè)。爭論的對象。雖然本科和專科層次的院校也開設(shè)了該專業(yè)，但培養(yǎng)方向還是有很大不同。大專的培訓針對性強，注重實踐，對以后的工作很有幫助。

畢業(yè)生具備移動互聯(lián)網(wǎng)應用開發(fā)設(shè)計能力、視覺形象設(shè)計和創(chuàng)意設(shè)計能力。他們主要工作于軟件開發(fā)公司、互聯(lián)網(wǎng)公司、政府機關(guān)等企事業(yè)單位，從事Html5/Android/小程序前端開發(fā)和服務器端Java程序開發(fā)。管理信息部門的開發(fā)、軟件測試、技術(shù)支持、數(shù)據(jù)庫管理等工作?？稍贗T企業(yè)、政府部門從事軟件（管理信息系統(tǒng)、企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)、文化娛樂產(chǎn)品及控制系統(tǒng)等）開發(fā)的需求調(diào)查、編碼、測試、維護、業(yè)務售后服務及軟件生產(chǎn)管理工作機關(guān)、企事業(yè)單位等工作。

城市軌道交通運營管理專業(yè)

作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，城市軌道交通行業(yè)近年來以驚人的速度蓬勃發(fā)展，城市軌道交通專業(yè)人才的市場需求不斷擴大。據(jù)統(tǒng)計，城市軌道交通每1公里運行維護需要110人。目前國內(nèi)很多城市都有軌道交通，該專業(yè)的學生就業(yè)比較容易。

畢業(yè)生主要從事地鐵站務、票務、安檢等地鐵運營管理工作；鐵路客運組織、貨運組織等鐵路運輸管理工作；以及高鐵乘務和物流管理。

寫在最后

申請專業(yè)的時候，適合自己的就是最好的。應根據(jù)自身綜合因素做出合理選擇，不要盲目追求。

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