新能源汽車積分是什么意思(新能源汽車積分交易平臺數(shù)據(jù))

近日，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》第二次修訂，研究2024-2025年新能源汽車積分比例要求，實行積分池管理制度，探索與碳交易市場的銜接機制。

關(guān)于積分池制度

我國在2018年實行雙積分制度，分別是燃油消耗積分和新能源積分。傳統(tǒng)燃油車廠家可以通過降低燃油車油耗來增加油耗點，也可以盡可能生產(chǎn)性價比高的新能源汽車來增加油耗點。新能源點。如果車企生產(chǎn)的燃油汽車油耗高于相應(yīng)油耗標準，則會產(chǎn)生負分。如果油耗低于標準，將產(chǎn)生正分。在新能源汽車方面，當(dāng)企業(yè)生產(chǎn)的新能源乘用車數(shù)量超過政府規(guī)定的標準時，可以獲得正分；否則，將獲得負分。

根據(jù)積分池制度，當(dāng)積分市場積分供應(yīng)超過需求時，企業(yè)可以自愿申請新能源汽車積分累積和存儲。儲存期有效期為5年，無結(jié)轉(zhuǎn)比例要求，即每年不再有結(jié)轉(zhuǎn)比例。損失；當(dāng)積分市場供大于求時，儲存的新能源汽車積分將被釋放，以調(diào)節(jié)積分市場的供需。

適應(yīng)雙碳目標發(fā)展的需要

在碳減排背景下，降低油耗、節(jié)能減排已成為全球共識。雙倍積分政策是我國鼓勵新能源發(fā)展的創(chuàng)新舉措，積分池政策更有利于調(diào)節(jié)積分市場供需平衡、穩(wěn)定企業(yè)。預(yù)期的。業(yè)內(nèi)人士表示，通過建立積分池制度，一些積分較高的車企可以將自己的部分新能源汽車積分放入共享池，避免因供需失衡而低價出售積分。同時，燃油車產(chǎn)量較高的車企向新能源汽車產(chǎn)量較高的車企采購積分，從而推動車企向新能源汽車轉(zhuǎn)型，帶動電動化發(fā)展，有利于推動汽車行業(yè)的發(fā)展。新能源汽車市場發(fā)展。

促進新能源產(chǎn)業(yè)長期健康發(fā)展

此次修訂更新了新能源汽車積分計算方法和考核比例。單輛車獲得的積分已減少?？梢?，我國對新能源汽車的發(fā)展提出了更高的要求，這對上中下游產(chǎn)業(yè)有一定的促進作用，提高了產(chǎn)品核心競爭力。隨著新能源汽車補貼政策即將退出，“雙積分”政策對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用將日益凸顯。積分池制度將在加強企業(yè)間交流合作的基礎(chǔ)上，提高資源配置效率，助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。高質(zhì)量發(fā)展。

總之，新能源汽車行業(yè)將推出積分池政策，對雙積分政策進行補充和完善，有利于督促車企降低能源消耗，促進新能源汽車行業(yè)規(guī)范發(fā)展。

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