煤炭行業(yè)數(shù)字化(煤炭數(shù)字化轉(zhuǎn)型)

央視新聞：智能信息化手段不僅僅應用于煤炭開采，煤炭運輸也離不開數(shù)字賦能。在國家重要能源基地陜西榆林，在數(shù)字化管理下，人員減少、成本下降，西煤東運、北煤南運效率得到提升。大大改善。

作為我國西向東煤炭運輸?shù)闹饕ǖ溃翊T鐵路每天經(jīng)過100多趟重載列車。神木北站每天有數(shù)百萬噸優(yōu)質(zhì)動力煤從這里運往華北地區(qū)，為京津冀提供能源保障。在車站維修庫房，記者看到，應用智能系統(tǒng)進行維修后，原來需要半個多小時的維修，現(xiàn)在十分鐘就能解決。在最大限度滿足重載列車運行要求的同時，可以減人增效，全面提高運輸效率。

今年以來，國家能源集團鐵路裝備公司榆林分公司累計接發(fā)保障運輸任務22018個，運輸原煤近億噸。為有效提高煤炭運輸效率，國家鐵路西安局集團公司實行“雙班單司機”值班模式，為浩吉鐵路“南北煤運”能源提供充足動力渠道。在浩吉鐵路靖邊東站，記者看到，投入運行后的貨物裝載狀態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)由人工巡檢升級為智能系統(tǒng)加巡檢。整個運煤列車僅用幾分鐘就完成了全面體檢，效率提升了40%。今年以來，西安局集團公司日均裝車14084輛，同比增加2635輛，增長23%；發(fā)運動力煤6272車、7398.5萬噸，同比增長25.5%。