地鐵站臺類型小知識有哪些(地鐵站臺類型大全)

地鐵發(fā)展

1）1863年，世界上第一條地鐵在英國倫敦建成通車。它標志著世界城市快速軌道交通的誕生。

2）1863年至1899年，美國、英國、法國、匈牙利、奧地利等5個國家的7個城市相繼修建了地鐵。

3）1900年至1924年，歐美又有9個城市修建了地鐵，包括柏林、馬德里、費城等。

4）1925年至1949年，由于二戰(zhàn)影響，城市軌道建設放緩。莫斯科第一條地鐵于1935年竣工

5）從1950年到1974年，歐洲、亞洲、美洲的30多個城市開通了地鐵。

6）1975年至2000年，世界進入和平發(fā)展時期，30多個城市相繼開通地鐵，其中亞洲有20多個城市。

7）亞洲最早的地鐵：

1927年12月日本上野站至淺草站

8）我國最早的地鐵：

1969年的北京地鐵

地鐵專業(yè)術語

1.島式站臺：

位于軌道交通線路上下游線路之間的站臺稱為島式站臺。

2.側式站臺：

位于軌道交通線路兩側的站臺稱為側式站臺。

軌道交通中最常用的是島式站臺，因為上下行線路可以共用站臺，節(jié)省站臺寬度，從而減少車站規(guī)模（投資）。

3.運營控制中心：

運行控制中心利用信號、電力監(jiān)控、消防（防）自動報警、環(huán)境與設備監(jiān)控、自動售票、通訊等系統(tǒng)中央級設備供調度人員對全線所有運行車輛、車站、路段進行監(jiān)控地鐵。是對設備運行進行集中監(jiān)視、控制、協調、指揮、調度和管理的場所。同時，控制中心也是上述系統(tǒng)的中心設備的安裝場所。

屏蔽門：

1、屏蔽門隔離車站與隧道之間的氣流，避免車站與車站之間的冷熱氣流交換，簡化車站通風空調系統(tǒng)，降低運行能耗。

2、屏蔽門將站臺與軌道空間隔離，防止乘客墜落軌道造成事故，確保乘客安全。

3、屏蔽門可以減少列車噪聲對車站的影響，減少列車活塞風造成的壓差變化對車站的不利影響，提高旅客候車的舒適度。

車擋：

終點站設置在端線末端，防止軌道交通車輛因操作不當沖出端線或撞上其他建筑物。