物流管理主要是干嘛的工作(物流管理主要是干啥)

官方對(duì)什么是物流管理的解釋：

物流管理是指根據(jù)物質(zhì)數(shù)據(jù)的物理流動(dòng)規(guī)律，運(yùn)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中的物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各方達(dá)到最佳的物流效率。物流活動(dòng)之間的協(xié)調(diào)與配合，降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理以系統(tǒng)論、信息論和控制論為基礎(chǔ)。

——來(lái)自MBA智庫(kù)百科

物流管理的民間傳說(shuō)是：

流傳最廣的就是快遞。

接下來(lái)是移動(dòng)的東西。

還有那些開卡車的人。

.（歡迎補(bǔ)充）

當(dāng)時(shí)有親戚問(wèn)我，你到交大學(xué)開車要4年?。∥液门d奮啊~！

對(duì)物流管理的人性化解釋：

物流是物體的流動(dòng)，物流管理是對(duì)物體的流動(dòng)進(jìn)行管理。隨著信息技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá)，交通網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越完善，交通工具越來(lái)越先進(jìn)，交易業(yè)務(wù)形式越來(lái)越復(fù)雜，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。這種管理動(dòng)作不斷分解、細(xì)化。

我建議閱讀一本書，以大致了解物流的內(nèi)容：

《一只iPhone的全球之旅》

它講述了iPhone從設(shè)計(jì)到零部件生產(chǎn)組裝到航空運(yùn)輸和銷售再到拆解和回收的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。例如：您在線購(gòu)買了AppleX。

轟隆隆的一聲，一塊塊鐵礦石被挖出來(lái)，被快速的傳送帶輸送出去……太長(zhǎng)了，先不從原料說(shuō)起。

iPhoneX共有201家供應(yīng)商，包括臺(tái)灣、美國(guó)、日本、中國(guó)大陸、歐洲國(guó)家、韓國(guó)、香港、新加坡和沙特阿拉伯。

然后是18家代工廠，14家在中國(guó)，2家在美國(guó)，1家在南美，1家在歐洲。以中國(guó)富士康為例。在中國(guó)擁有45家工廠，分布在華東、華南、華中、華北、西南和東北地區(qū)。

那么世界上有233個(gè)國(guó)家。用手機(jī)的就算200個(gè)，用蘋果的就算100個(gè)。那么這100個(gè)國(guó)家有多少個(gè)省市，省市有多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)，有多少個(gè)航空公司有嗎？海上運(yùn)輸、高速線路。

算算一下：201*18*45*100*平均省市數(shù)*平均省市數(shù)*航線，光這個(gè)數(shù)字就已經(jīng)是16281000條了，你覺(jué)得我們應(yīng)該管這個(gè)嗎？

這甚至不包括離開倉(cāng)庫(kù)并將其交給客戶。

你想，這需要一些信息技術(shù)嗎？想要系統(tǒng)配合嗎？您需要有人來(lái)管理這些倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸、生產(chǎn)和配送嗎？

只要找到一個(gè)小鏈接就可以放置你的肉身了~^_^~

關(guān)于專業(yè)畢業(yè)后的就業(yè)，你可以看我的另一個(gè)回答，以一個(gè)宿舍5個(gè)人為例：

物流專業(yè)以后可以從事什么工作？56同意·22條評(píng)論與解答——物流人不容易，看看，珍惜吧。連續(xù)三擊左下，讓我留在你的生活里。